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你去找一辆没故障的车来看看
评论发表于2024-11-04比亚迪毛利率25%哦，它还是低端车型销量占据主导的，毛利率比同样销量好的特斯拉和理想还要高，而这两均价都是20+，所以比亚迪能实现这么高毛利率，车能做的多好呢
评论发表于2024-11-16电池车每年换一次电池正常
评论发表于2024-11-02什么正常，隔壁蔚来每三百公里就换一次电池，还要付费。比亚迪良心大大的好，不但全免费，还有免费的午餐。
回复发表于2024-11-24你的想法太简单了。咱家两台车，一是东风本田思铭XNV，四年半，十万公里，53度中航三元锂电池，说是400续航，市区光电能跑280就很不错了。平均百公里电耗17-19度电。 还有一台是几何C，四年二十一万公里，70度宁德时代三元锂电池，说是550续航，市区光电能跑550-600公里，平均百公里电耗约11.5-13度电。 两台车都是同一时期的产品，两台车使用到现在我在维修费上都没有花过什么钱（几何左前大灯换了驱动芯片400元，XNV换了右后电子驻车泵580元。补胎不算在内），我对于它俩的质量非常满意。
回复发表于2024-11-24
某迪，不是说三电很历害吗
评论发表于2024-11-07
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