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    ccc月独舞

    凌渡车主·车龄2年

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    吉利星愿是A0电车又一爆款?

    2024-10-29发布于:星愿车友圈

    #辣评新车在小型车的市场,比亚迪海鸥和五菱缤果销量遥遥领先,月销量高达2-4万台。确实在市内的上下班通勤,甚至一些短途的出行方面,小型电车比油车是有优势的,主要处于低廉的续航成本,不算小的空间,更容易停车等等方面的考虑,吉利也是闻味而来,在今年八月份推出了 A0 级纯电紧凑型电——吉利星愿,6.98万元的起售价是赚足眼球了,让我们一起来好好看看这个车怎么选? 【车辆信息】 外观方面有股圆润感,很突出的点没有,有电车那股味。前排座椅支持电动调节大角度躺平角,座椅加热,14.6寸的悬浮式中控屏,储物空间做的在这里价格来说应该说是不错,前备厢,副驾梳妆台,后备厢空间375L还搭了个电动尾门,对女性朋友是更加友好了。后置后驱的设计,在同级别车型中有点特别。搭载宁德时代磷酸铁锂电池,有 310km 与 410km 两种续航里程选择,定位很准确,能够满足日常通勤和城市周边出行的需求了。不知道折损率怎么样?特别是用了两年之后。 【竞品分析】 这款车的竞品更多是看向比亚迪海鸥和五菱缤果。吉利星愿的车身尺寸相比比亚迪海鸥、五菱缤果等竞品,其长度、宽度和轴距更有看头,5座的座椅,配了前备箱,尾箱空间也不错,在空间上有竞争力。相对竞品的风冷电池,星愿的液冷电池整体表现会更好一些,后置后驱的驱动方式,这种驱动布局在A0级纯电小车中较为少见,相比前置前驱的车型,后驱更有操控性。 【优缺点分析】 优点方面: 1.A0纯电车竞品车型里面,4.13米的车长和2.65米多的轴距,还配了个前备箱,空间上有一定的优势。 2.底盘高,通过性更好。前麦弗逊,后多连杆独立悬挂,在滤震方向更有优势。 3.用到了宁德时代的液冷电池,低温条件下的温控表现会更好一些。 4.功率更高,动力更强些。后置后驱的驱动方式,驾驶过程操控性会更加不错。 缺点: 1.定价没有太大的优势,如果再降1万起售肯定是卖爆了。 2.一些细节处理有待提高,比如大口径的水杯架不带固定卡扣,容易倒。 3.配置方面,两个续航低配版本给到了卤素大灯,车内的充电口不支持快充,而且白色的内饰看起来更加干净,但是可不耐脏,家庭有小孩子的可要多考虑。 【选买建议】 我相信很多买这款车的人,要不就是家里面已经有一款油车,或者主要就为了市内的上下班通勤,考虑这个价格的车,更多是为了省钱,好停车。入门310km 青春版(6.98 万)这个版本给了倒车雷达,倒车映像,无钥匙进入,10.1寸的屏幕,配置不高代步车也够用了。至8.28万的410km 自由版,就主要是提高了续航里程,1.3w多100公里的续航意义不大。如果追求更齐全的配置,更舒适的驾乘,且长期会有中短途的出行,不太喜欢大点的车,8.88的探索版可以考虑,给了 14.6寸的屏幕,360 度的全景影像、透明底盘、定速巡航、铝合金轮毂、电动后尾门、电动座椅、座椅加热这些。顶配版本性价比太低了,不值得推荐。 【总结】 总的来说,吉利星愿在空间,配置等方面表现尚可,但是如果想成为爆品,定加上再降一万感觉才有可能,最后也期待它成为海鸥和缤果之后又一通勤利器。

    作者提到的车系: