极氪可以把设计mix的团队全部开除了

我去看过车，门打开的时候下面连接的两根管子之间有个空档，如果一不小心把脚踩在中间那就完蛋了，我问销售如果踩进去他会回弹吗，他说他也不知道，那我说小孩子如果误踩那不是人直接没了

这个车是当初谷歌合作开发的，计划是用在旗下出租车项目的，后来项目黄了，吉利搬国内来改了个名交mix,这辆车从里到外都是为出租车设计的，现在投家庭市场，也是一点没舍得改。

关键是不好判断啊，每次都遥控停车吗？累不累啊？

真就为什么学不到日本KCAR，前门也用MPV的滑轨向前开，开时后视镜更要电动收起！！！ 它这种开门就是公交车那种，肯定撞！只想着露营无限大空间使用，不想想实用程度……

为什么不用普通的电滑门，成熟的技术，成本也低，直接拉到20以下，直接中型MPV的王。。。

刚上市是，我就觉得这个问题肯定会越来越多车主遇到，真的是有些不太合理，至少设计之初，开门时后视镜自动折叠这个功能应该添加进去。

这个侧滑门做这么宽是防止轮胎不回正就开门的问题

这车适合住别墅的人 有车库

有遥控停车

喷的不会去买，买的不会去喷，跟009当年出来一样，懂车该买的还是会买

你不好好开门，你现在的破车就不会把旁边车刮掉吗？

这个设计纯粹是为了设计而设计，反而不够便利，还增加成本……

是说以后别停这车旁边嘛？

有点搞笑了。 这宽度mix开门费劲，普通车就不费劲了？ 不到400mm宽度人走都费劲。

乍一看 酷 当移动会客区 行 当车用 搞笑

其他问题都不谈，就这个门真是一言难尽，花了这么多钱研发，一个简单的测试就暴露出大大的问题，要停这车必须要找个宽敞的停车位

还真有人买这车啊？

门有感应的，不会撞。不过后视镜是可能会撞的。

看过实车，这车的一大败笔就是侧滑门设计有问题：1、突出太多失去侧滑门一大意义 2、门框下部机构突出车体很像脚踏，偏偏贴着“不能踩踏”，小孩误踩的可能性很大

笑死，这下不仅售后垃圾，产品也不行了