要不是我开过阿特兹,我还信了你说的话,阿特兹底盘操控也没有传说中那么好,太多人神话马自达底盘操控了,而且最最最关键的是,马自达动力太差
2.5动力差是吧,只有起步阶段慢,我开了五年7万多公里,反正这是我的感受,光说开的顺手比我试驾的深蓝sl03 s05 eπ077 银河e8好开的多
那是你开阿特兹开太久时间,固化在你车子驾驶感觉了,你开久了你试驾的那些车,一样好开顺手,而且动力绝对比阿特兹好
@cyl2010:2.5动力差是吧,只有起步阶段慢,我开了五年7万多公里,反正这是我的感受,光说开的顺手比我试驾的深蓝sl03 s05 eπ077 银河e8好开的多
操控离不开动力,马自达好开是因为6AT变速箱足够聪明,但是马自达目前国内在售车型的动力又很拉垮…地板油踩到底触发鸡血键也无非是6档降到2档的速度很开,但是加速依旧很慢……如果说马自达好开我不反驳,但是说操控好,真的也没有那么神乎其乎的了,都是被粉丝夸大宣传了
确实好开,操控没那么神
操控和好开是两码事 自吸动力 比不了涡轮。马力就在哪里。 给你弄个马自达2.5T。你也不买
换什么电动爹
功能多的配置只有电车能实现
但是别买这车 我零跑c01 200增程+包 纳帕真皮座椅 加热通风按摩 还有的都有 12.6万全款落地 还送全车车衣
@最美撒加:功能多的配置只有电车能实现
降级了还买车。。。你这车才四年,一辆十五万的车够你十年油费了
五年了,7万多公里,按照现在每天里程,五年就要花80000油费了,10年就16万了,多一辆车了
他一天八九十公里,换个电车正常吧。阿特兹这车油耗巨高,我跑纯市区,平均500米一个红绿灯,油耗最低12+,算下来1块钱一公里,要是一天八九十公里,不想换车才怪。
我每天路程和你一样,但是没有家充
你打算换电车吗
一样的,,所以我看的就是200增程不过小区外边几百米有充电站和加油站挨着的
那为啥要换呢?继续开5年啊开到存到钱为止啊反正卖啥车都不值钱
再开五年,油费都得多用七八万
电车8年后换电池了解一下
@cyl2010:再开五年,油费都得多用七八万
再等等吧 这阿特兹2.5开个一两年再说 我每天130公里通勤还是开着油车
油车通勤成本太高了
确实高
@幽默高山k:油车通勤成本太高了
这么多年收入不增反降吗
股票亏了20个
那不等赚了再换车
@cyl2010:股票亏了20个
这部车不就是深蓝sl03换个壳吗,贴个标吗
预售权益就几个小时是想逼单。相信等明年终端会降价的,估计能降个1万-2万左右。我也在等降价。
那几个小时除非铁粉,没几个人下单,后面的人看着没有权益了也不会买了
上个月发布的时候墨迹也不说价格,我等不到买比亚迪去了
@cyl2010:那几个小时除非铁粉,没几个人下单,后面的人看着没有权益了也不会买了
马自达那个EZ6就不要研究了,那玩意是挂着马自达标的长安,根本和马自达就没啥关系,真要途省钱通勤那就研究纯电呗,现在可选的车子太多了、纯电就看国产就行了 或者类似于比亚迪的混动也非常省油。 对了我是2017款阿特兹车主呢,我看评论区有人说什么消费降级咋咋地,不要纠结别人怎么看,日子是自己过的,自己舒服自己心态好状态是想要的样子就不用在意别人看法。
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