不用等了，据了解阿维塔07就是搭在的是这款骁遥电池，只不过宁德时代没有发布，阿维塔一直没说。现在发布了，阿维塔老总就说明了。这样看来所谓的骁遥电池，和现在所使用的差距不大，估计就充电快一点。

刚刷到著名车评人变态猫的视频：增程要卷就卷纯电续航，这个才有意义。等什么时候增程纯电续航能真实的到300-400公里时，才能真正解决焦虑（不是那种吹拉弹唱的cltc/nedc）

等啥就是充电快点，

不是说400km以上吗？阿维塔12也搭载的这款为啥只能245km，那续航也没差很多啊

有道理

会不会25款l6出个ultra版，正好789都有三个版本l6补齐，l6顶配搭载骁遥电池

你一个买l6磷酸铁锂的操什么电池的心，你有这个钱都直接买l7以上的三元里了，配逍遥你够钱买？

我也是，想等等了

我挺认同你的观点，增程带来的还是用电续航焦虑，增程器只是用电补能的手段，应该把增程车看成电车，而不是油车，本来也是打算入手，还有点纠结以后的固态电池，现在出骁遥，就没有必要了，我估计应该所有l系高配车应该会配骁遥，形成高中低配，也有可能选配，至于价格么，有的博主说骁遥比现在磷酸铁锂成本还低，这个就不清楚了，但我觉得二十几万都掏了，在乎剩下的几万，意义不大

四款

400公里起码60度，估计加2w吧。

最合适就是下个月开始搭配这款电池，不然客户都止步观望了

阿维塔12用了这个电池，纯电续航245公里？

阿维塔07搭载的39度才200出头，要400公里得多少度了。

没毛病，我也在等新款，看的l7ultra，家里有车，不着急换

再给你补两张图片，电池量产日期

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