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25款理想L7升级猜想
2024-10-25发布于：理想L7车友圈
25款理想L7升级猜想： 预计理想宁愿加配也不想降价，所以L7大概率起售价还在30万 1，全系标配双腔空悬，单腔的缺点显而易见，既然理想不愿意降低指导价到30万以下，那么全系标配双腔空悬势在必行。 2，星环灯从分体升级成一体的。 3，hud显示面积增大到14寸或者15寸。 4，max和ultra标配香氛系统。 5，全系电池容量增大，搭载最新款宁德混动专用钠锂电池，提高纯电续航，ultra在现有基础上进一步提高纯电续航到4000左右。 6，全系优化座椅通风。 7，ultra升级副驾腿托和零重力座椅。 8，max和ultra激光雷达从128线提升到192线。 9，ultra智驾算力从508tops的基础上继续提升。 10，全系増程器升级，提高热效率。 11，顶配增加小桌板，中配看理想心情，最低配别想了。 12，全系内置后排侧窗遮阳帘。 13，中配和高配音响进一步进行提升。
作者提到的车系：
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宁德逍遥电池不可能在l7上达到400km钠离子能量比磷酸铁锂还低，两者混搭的能量比普通磷酸铁锂还不如，自然更是远低于三元锂。 所谓的400km的逍遥电池，只可能在轿车上面达成。
评论发表于2024-10-27这个电池解决的就是混动车没电一条虫的问题，提高了在低电量下的放电功率，bms 做的比较好
回复发表于2024-10-27到不了400，有300也行啊
回复发表于2024-11-03
我认为只有2是板上钉钉的，还有一个配置可能会出现就是流媒体后视镜。
评论发表于2024-10-275是大概率事件，因为理想不用新电池，它的对手基本都会用，售价还比它都便宜。
回复发表于2024-10-27目前只有Ｌ６时一体得星环灯？
回复发表于2024-10-27
这电池大概率会先给L9上，新款L7最多就是追齐目前L9的一些配置
评论发表于2024-10-25l9好好地用着三元锂，吃饱了撑的换成钠锂混搭电池？ 后者的能量密度比磷酸铁锂还低，同等重量和体积下，电池度数会暴降30%~40%
回复发表于2024-10-27你纯纯从技术角度说利弊，要是这么简单好用为啥卖不过人家m9，L9后面要想卖好肯定要创造大量新卖点，无非就是电池增程器雷达芯片，客户要的是纯电续航里程大幅提升的结果，有几个会关心你说的这名词，反倒是现在卖的好的l6l7才没有动力去升级动力配置
@菇数：l9好好地用着三元锂，吃饱了撑的换成钠锂混搭电池？ 后者的能量密度比磷酸铁锂还低，同等重量和体积下，电池度数会暴降30%~40%
回复发表于2024-10-28
升级了，这些价格不变怎么保证毛利率20%以上？理想说了必需保证毛利率20%以上上
评论发表于2024-10-28只要销量大成本不是问题
回复发表于2024-10-28永远相信中国的产业链优势，只要有量，价格完全可以打下来。
回复发表于2024-11-01
星环灯一体式什么意思？现在不就是一体的吗？
评论发表于2024-10-27现在是分体的，只有L6是一体的，所以大概率L7也会跟着上一体
回复发表于2024-10-28有啥区别吗
@上华唱片：现在是分体的，只有L6是一体的，所以大概率L7也会跟着上一体
回复发表于2024-10-30
Thor芯片+骁遥电池支持4c快充+升级双腔悬挂+音响在优化+刹车必须升级，人家都是四活塞卡钳。
评论发表于2024-10-26thor估计没这么快
回复发表于2024-10-26thor25年上纯电车，增程不一定
@用户1484681232318：thor估计没这么快
回复发表于2024-10-27
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