奔达燎700感受分享（四）

#摩托车用车感受嗨，各位朋友，我又来啦！今天继续来讲讲我的奔达燎700，上次讲到了问题，这次继续哈： 小飞异响问题。这个故障。虽然没见到群里有人亲自发照片，但是在全国群里听说过两三例因为小飞的松脱而导致的链条异响情况。 这个小飞松脱问题就是在老款的金吉拉300上出现频率比较高。因此大家在听到这个情况的时候，都在互相提醒去经销商那里检查自己的小飞螺丝。后来也因为没有更多的小飞松脱情况出现，大家也就不了了之了。 这车载检查了自己的小飞没有问题。为了防止出现小飞松脱的情况，在小飞的外壳罩上加了一个小螺丝。这样的话，只要小飞一旦出现松脱，就会立刻先跟螺丝摩擦起噪音，就可以事先知道小飞螺丝有松脱的情况。 链条异响问题。在全国群里见到一些车主反馈链条有异响声，然后通过大家的分析发现是有的因为链条过于松，有的是因为补胎之后重新装后轮轴的时候。 没有把两边的链条调整螺丝限位器调到合适的位置，毕竟这么宽的后轮轴向上稍微有一点不正，就会让后轮的压盘跟链条出现轻微的歪斜，发出摩擦一下。而且撩起板有着近一米6的轴距。 他的链条也是目前量产车里边杰数最多的。大家都知道，使用链条的车在奔跑时候，他的链条是上下摆动的，轴距越长就会放大这个上下摆动的幅度。所以只需要把自己的链条保持紧绷就可以了。 说了这么多不足，看到也很多车友有些纠结了吧。其实，跟燎700的优点比起来，他的这些不足最终都被我们这些车主给淡化了。 好了这一次就先讲到这吧，且听下回分解，下回咱们继续来进行分享，在此，感谢大家对我一如既往的支持！