小夸大槽一下奔达燎700

#摩托车用车感受我所拥有的第1辆车，真的还是蛮喜欢这辆车的，生生等了半年的燎700终于到了 为啥买它？因为它有个大屁股 以下发表一下个人对燎700的感受 外观 整体第一眼会觉得这台车是很帅的，车身非常长，看上去会很威猛。 后胎是我见过摩托车最宽的后胎没有之一，回头率爆表！ 前进气孔我是觉得有点丑的 重点吐槽这个钥匙，真的很丑，钥匙孔也挺别扭的！ 声浪： 声浪比较浑厚，整体四缸的声音还算好听，比赛600来说会更加厚重一些，有大巡航的感觉。 骑行： 一个字：抖 两个字：笨重 车速100以上就非常抖了，700排量的车，骑120都费劲！ 车真的很笨重，小弯窄路没法玩 手把也很重，且行程很长，操作整体来说不太友好 油耗： 那就不用说了，就是高得离谱 骑了一段时间之后自己也做了一些总结，开始吧： 优点：帅！帅！帅，还有动力很强劲，造型那是确实特别帅。 缺点：不是在加油站就是去加油站的路上但是缺点有些真的完全不能接受。主要的缺点有难操控，太重了手动倒车贼累，稍微有点斜坡，有可能根本倒不了车，推不动。 后轮宽大导致打滑，我开了两个月他打滑有7次左右。 耗油这个东西是肯定的，由于我比较喜欢拧油门，他耗油能达到6,7个点。 最最最不能让我接受，也是让我有些许想放弃这辆车的原因，它的水冷并不完善，听群里有人说会炸。一旦长时间低速行驶，风冷带给的散热不够，他的水冷会撑不住。夏天我不敢想这个车怎么开。 发动机特别烫，他虽然说加了个罩子，但是他喷出的热气会刚好喷到脚刹那个方向会烫到脚踝。 后来有听说奔达新款燎700PRO来了 数据上相较于老款，与原来的21款高功率版基本一致。 外观上和老款风格近似，撇开配色差异，乍一看新老款不太分得出来。 帅是一如既往的帅，但是没有第一代发布时那种惊艳了。 46800的价格，不容易啊！