极氪007之探秘西北

#我与007的日常【选买背景】 1.在打算买车时，主要用于老婆城市通勤，往返50公里，和周末周边游，家里老人也不愿意一起出去游玩，因此电车就可以了，长途一年可能就过年回家，次数减少。提车快一个月，目前开了两千多公里。 2.虽然在西安，属于北方城市，但西安冬天最冷也就零下十度左右，这样充一次电应该能跑个300公里，一周一充也够了。 3.选车过程也挺纠结的，先是打算买混动的，看了理想L6, 领克07，领克08，因为家里没有车位装充电桩，考虑到混动充个电最多跑个200公里，又听说买了混动的人是能不烧油绝不烧油！后来考虑纯电的，试驾了小鹏G6，感觉后排比较颠，舒适性差点，后来试驾了几次007，挺喜欢的，但没下手。 4.决定入手是因为出了25款，降了两万，果断入手，裸车20.99，保险5900，其他没什么花费了，也没送什么东西。 【静态感受】 1.外观很主观，我觉得看着挺顺眼的，那些说屁股丑或者前脸丑，或者全车丑的人，我也不反对。 2.配置方面，主要看重的是800V的快充，补能快。这样出去玩，不用等太久。 3.空间/舒适度的话，我180cm，后排对腿部的支撑差点意思，但是距离前排的空间还是可以的，副驾座椅调节靠前一点，后排跷二郎腿也是可以的。 4.储物空间应该说日常够用，也不出去跑货拉拉，够用了。 【操控】操控方面，比较稳，调到舒适模式，感觉和油车的驾驶感受类似，没有那种窜来窜去的顿挫感。滤震方面，我也觉得舒适，只能又要拿来和G6对比，强太多。对不住了小鹏，我也挺喜欢G6的，试驾过了才对比的，别的没怎么试驾。 【动力能耗】 能耗之前大家开玩笑说高，实际上开起来，真的比想象的低，这一趟从西安出发到天水兰州，基本上在16kwh/100km。当然，这是没有激烈驾驶的，均速下来就90km左右，我写到这里肯定有很多大神说我龟速了，移动路障了。你们说的都对，第一我是新手司机，第二我老婆孩子在车上，第三隧道和限速较多。 【用车成本】用车成本就充电费，基本都是外面的快充，因为没有家充，一块左右，可以接受。打算过段时间去贴个太阳膜，前挡风玻璃还是晒的很热的，这个是刚需。 【辅助驾驶】辅助驾驶这次西北行正好体验了一千多公里，可以说下新手的使用感受。首先，必须肯定nzp的能力是很强的，整个高速过程基本0接管，加速减速都比较平缓，不是窜来窜去的感觉，方向盘也很稳，没有画龙的感觉，极大的减轻了开车疲劳；然后，说说意料之外的，就是nzp有一定比例会不经过确认自己变道，虽然我已经开了变道确认，尤其是一侧有锥桶的情况，它有极大概率自动变道，开始的时候会吓一跳。最后，我觉得高速nzp比我开的好开的快，能耗也更低，只要上了高速我更愿意让它来开，我就负责观察路况，以及一些情况下的实现变道(nzp太遵守交通规则了）。 【智能座舱】车机流畅度挺好，基本上对车辆的操作可以通过Eva控制了，提高了行车安全。不过有时候也会听不懂，不理解的情况，总体还是很智能很好用的了。车机自带的应用不是很多，但有个极拓APP，相当于虚拟机，可以安装自己想要的软件，也算是弥补了这方面的不足吧。 【值得推荐】 1、充电补能快，基本上冲个半小时就满了，这次出去玩基本没有充电焦虑。 2、智驾体验，nzp还是很好用的，对于之前没体验过智驾的我来说，极大缓解疲劳，连续开三四个小时基本没有什么疲劳感。 【吐槽缺点】 1 底盘低是真低，没有手机的长度那么高，第一次去洗车，有一个坡基本快托底了，刚提车从一个低低的马路牙子上下来，就蹭到地盘了，不过不严重，平时注意点最重要。 【总结】近一个月的提车体验来看，各方面综合体验很满意，老婆也觉得比朋友买的领克07更有质感，老婆说好那就是好。后续新的体验再继续分享体验！