给考虑揽巡的朋友一点参考

4月底提的车，380巡游，到现在整整半年了。 对这个车的评价的背景是，提车之前一直都是开的老妈2010年莲花，对于网上大家常说的操作、舒适性、三大件等等等等一无所知，并且两个车差距太大，没有对比性可言。 【对大部分朋友来说，个人不建议考虑】除了空间大、好看之外，最核心的几个缺点：车大新手不好驾驭，但凡是窄路要格外小心；车宽不好停车，普通停车场能停进去，但是打不开门；还有整体油耗偏高，市区油耗12个起步。 【油耗】我生活的小城市很少堵车，上下班要走1/3的缓行，剩下的路程一般时速一般在70-90。数据显示油耗一般在9-10个。这样的路况我一个月1200块钱的95号，平均每周300块钱油，确实感觉性价比不高，而且ea888发动机，保养成本也不低。唯一有一次我被惊艳到的是，下雨天跑路况相对较好的城镇路，时速全程控制60，1个半小时，数据显示油耗为6个。 【性能】单说一个动力吧，对于家用而言，要求不高的朋友而言，动力肯定够了，稍微给点油，超一般车辆还是比较轻松的。开了半年，只用过经济模式，其他的驾驶模式从来也没用过，也没啥需求和欲望。而且买车的时候了解了一下，380的揽巡是适时四驱，好像是四驱里最低端的。 【外观】全是赞美之词，入手揽巡很大原因个人感觉确实好看，尤其侧面看颜值感觉并不比揽胜差多少，高昂的车头就是感觉比别的车高人一等，轮毂很大，看着上档次，我老婆曾经亲耳听到有不认识的同事说这个车看着不错。再加上原厂踏板自主伸缩以及晚上投射下来的标识灯光，确实感觉还挺酷炫。 【内饰】最大的槽点有2，第一是档把的设计完全没有一丁点审美的概念，压根就不符合人体结构设计，两个指头推拨着挂挡，还有如此小气的操作么？我看网上评论说和保时捷同款，呵呵，碗大的疤长在亿万富豪的脸上和长在一个农民的脸上是一样的，强行洗白也有点太愚蠢。第二就是自动启停设计，对于不喜欢用启停功能的人而言，每天上车第一件事就是拉开屏幕关闭自动启停，无法按键永久关闭，要么就得去s店，想想是否觉得很窝火。还有整车的触摸按键，少了机械感、少了触摸感，边开车边调节真的不是特别舒服，需要很长时间适应。我看还有朋友提后视镜反光的问题，其实我好困还好。不去在意基本上不太能察觉到。 【辅助】车机用carplay导航确实会卡，我都是退出手机导航重新连两遍好像能解决。安装副厂360每次打火之后很久都是出监控，耽误我拉屏幕关自动启停！而且我倒车触发过3次自动刹车，真感觉当时的环境不至于。无线充电很慢很慢。 总之，如果像我一样，生活在不堵车的城市、单位及小区车位随便停、家中一辆车、经经济压力没那么大，你又恰巧考虑suv油车，还是可以考虑入手揽巡的。