奔达燎700感受分享（一）

#摩托车用车感受各位朋友，大家好，今天来讲讲我的奔达燎700吧，一个比较小众但霸气十足的车型，这台奔达的燎700已经入手了1年多。因为使用这台车认识了全国非常多的了燎700车主，加上天天在全国车主群里面胡吹海侃，对于这台车的林林总总也算是有点心得。 今年的远的低价并没有给各品牌带来爆发式的销量，反倒是把全国的摩托车消费者们训练的日渐成熟，现在的消费者们对各类博主充值后带着浮夸的动作和狰狞的表情念技术参数的情况开始司空见惯。 也因此造成了现在很多新车型宣传流量越大，而实际销量越小的现象。2021年开始预定，2022年正式开始批量交车的了。起版至2024年的今天，它的流量已经明显不是当初发售时的那种火热了。 但在某鱼上观察，燎700二手的价格始终坚挺，一台一年多的车，价格基本都挂在3.5，加折旧率甚至跑赢了同年份的很多小排量车。这款车是否值得喜欢它的车友去惦记它呢？ 燎700好坏一次性说完，还是老样子。咱们先看不足： 一水箱召回，燎700头几批车子出现了多起爆水箱的情况，官方也随即启动了水箱召回，免费给用户更换新款的水箱和更大功率的散热风扇。 其中一大部分出现在水箱的支架缓冲部分不够，导致水箱出现裂缝，并引发防冻液的渗漏，最终造成水箱开锅，但其中也有小部分呢。 是因为夏天在堵车的时候，在车流阵里，在身边司机们羡慕的眼光中迷失，手里的空油门不停地轰起来。 在频繁的空油之后，导致引擎高温，水箱出现渗漏、爆水箱的问题。在官方召回和整改后，逐步完善。23年生产至今的车子已经不存在类似的情况。 好了这一次就先讲到这吧，且听下回分解，下回咱们继续来进行分享，在此，感谢大家对我一如既往的支持！