奔达燎700拥有并体验日记

#摩托车用车感受还记得我拿下燎700的时刻，当时真的是白嫖人家20公里新车，开心得不得了，试车时，我就一个想法：四缸声浪真的是，比两缸的还是强的多，缸多就是正义！ 轴距前伸都很长 原厂适合180左右壮实的人骑 我185厘米的臂展遇到掉头的时候，胳膊都不够用了，身子要前倾去跟一下，所以180以下臂展劝退吧。 发动机挺暴躁 2档给大油会有抓不住车把的感觉 试车条件有限只开到了3档，减震很软。 310点后胎带来高速稳定的同时，损失了挺多的灵活性，压弯倒的时候会感觉后轮在把你往回扯，其他的当时暂无感受。​回头率仅次于穿着jk的杜卡迪小姐姐们。 这车适合街上没有红绿灯全是小姐姐的路上骑。 还有，虽然​我不知道jk小姐姐们的丝袜啥做的，反正我穿着长裤，腿毛都烫掉了，全程没接触，就靠热浪隔着裤子生生烫掉，没听老板的话穿厚长袜去骑。 最后还要感谢我店里师傅的辛苦付出，忙碌了一下午，终于搞定，改公羊把手骑行更舒适，加改短尾，让后轮更酷炫。 总结：很多人给我提一个问题，问我最想要一台什么车。说实话，骑车十几年，骑过了你能想到或者想不到的各种车，所以可以说无欲无求了吧…直到我见到燎700！ 最初，骑车是为了刺激，劈弯，性能！现在，为了帅！为了装13！ 燎700的四缸声浪！310的大宽胎！硕大的车体…都是为了装13而生！ 论动力！也就是600的水平！论操控，玩儿过大宽胎的都知道！渣渣，劈弯是不现实！硕大的车体让1米多的我双腿不知所以！ 但是！当车子走在闹市区，满满的回头率到来的时候，天空就飘来五个字儿，那都不是事儿！ 希望国产能越来越牛。