原定l60，转购Ht是向价格妥协？

10.5号下定，9号提车。当时看上这台车的800v超充，和灵活的空间，加上现车优惠较大，是从乐道l60转过来的，因为l60要等车。实际购车体验非常的无语和郁闷。以前上一台车是蔚来Et7，不说车子好坏，当时和昊铂销售沟通价格事宜时，明确了裸车价返佣（有录音），明确可以卖，下定交钱以后。在价格上有1100元的分歧。当时也确认了是我购买前就沟通清楚了，是他们问题，搞笑的来了，销售找店长去沟通费用问题，那个店长跟吃了火药一样，骂街似的把销售臭骂一顿，好好一个装修高档的店，我也是来买车的，不是来买菜的。当着我的面骂销售，着实让我感觉难受，像吃了苍蝇似的，后来觉得麻烦，也体谅销售，销售说用商城积分给我做弥补（还没兑现）。这事也就过去了。真的，现在想想，这个品牌从里到外透露着一股low气。 车子车机很傻逼，这里我想问下工程师，为什么副驾有3档记忆座椅，主驾却没有？？？还有每次进设置页面的主菜单都要卡个三秒，这是8155的水平吗？买台10万的车都不至于吧，还主打高端豪华。 行车记录仪的问题，像素差的事就不说了。你敢相信24年了买纯电20万级别的车，我还要去外面买个行车记录仪！！！！你敢相信！！！！一堆摄像头拿来干啥的！！！做不到哨兵模式都算了，行车记录仪都没有！！！商城还卖行车记录仪！！！大大的不理解！！！傻逼至极！！ 奉劝大家要买20万新能源就选新势力品牌，这种传统车企，服务体验真的很差！可能很多人没感觉。我是用了蔚来和极氪过来的！真的反差太大。 优点也是有的，底盘质感不错，隔音很好，价格优惠下来确实有优势，买车送的充电权益可以支持的桩太少，要给就给了，扣扣搜搜的。但不知道车身刚性还是装配工艺的问题，车子过大幅度不平整路面时那种扭曲的嘎吱声很明显。 800v的快充亲测昊铂的桩，最高也就160kw，百分之20-80平均105kw。很一般。 无意冒犯各位车友的意思，车子是大家的心头爱，既然选择了就接受，但是我还是要发声。哈哈！（上面说的有不服的有视频图片录音私发你）