首先 性价比很低 顶配的RX450h+也就差不多唐的配置 尺寸也不占优势 但是价格高一倍 当然 这个不是只针对雷克萨斯 进口车都这样 第二 这个车作为一个插混车 可以纯电行驶 但是纯电续航不过百 而且车机并不先进 但是值得一提的是 虽然有一定概率会在连手机carplay 时卡机 但是配置单里的功能在卡机时居然都能正常使用 而且这个车的各项辅助性能都特别灵敏 这是一个优点 还有就是这个车的行驶质感完全不如GLE 但是话又说回来 这车虽然行驶质感一般但是胜在没什么异响 还有马克莱文森加持我觉得还挺好 最后就是买这个车最好不要弄标配 起码加个科技包 不然会缺失很多快乐

7月份刚提450H+，没发现什么问题，自己喜欢就好

我10月底提的车，不后悔，纯电80多公里，长途直接hv模式不要太香，且用全速自适应系统半自动驾驶，太爽了，油耗低，市区就纯电

什么负面评论？开了一年多了，觉得挺好的~~

告诉你，别听别人的，真的挺好开，优惠价度大，雷克萨斯品质也非常优秀。

9月提车，感觉很好。喜欢配置高，买国产新能源。反正喜欢雷克萨斯的，不会去买那些车。

混动，插混，反正跟混搭边的，我只信丰田，说破天也没用，别跟我扯其他品牌，都是些啥玩意，雷车就更别说了，纯进口，日本本土的钢材质量都甩某国几条街，这就是现实，不得不承认的现实

主要看你用车场景和喜好。家里或者公司能充电，日常通勤里程80公里以内，想省心用车，不想有里程和油耗焦虑，比较看重车的舒适性，预算够的直接上，最好加个舒适包。