我是混动，优点，个人观点入下: 1. 保养成本低一点，有纯电里程和发动机里程，发动机相应的换油里程可以长一点，但最好不超过1年。 2. 火花塞也可以延迟更换一点 3. 刹车前段用电，后段用刹车泵。刹车片和刹车盘会寿命长一点。暴力驾驶刹车除外。 4. 基于这种ths混动省油的逻辑，省油的场景比油会多一点，所以，会更省油一点。但持续堵车一样非常费油。 5. 提速很快 6. 低速静音会好很多，高速上只要能纯电行驶，也没有发动机噪音，总之林肯油车电车发动机噪音都不大，很平顺。 7. 电瓶会省一点，因为动力电池会给电瓶充电。（我也是道听途说）。亏电状况几率很低 8. 混动，可能颗粒扑捉器会更容易堵？不太了解逻辑，基本上混动发动机介入都是速度起来了，应该颗粒捕捉器可以燃烧了。 9. 混动电池，浅充浅放，寿命很高，10年是最低最低的，基本15年以上。但是，换一套，4s预估3-5万，主要拆卸费劲。 10. 混动，空调压缩机寿命比油车低，因为压缩机要给电池降温，车启动压缩机就启动。如果是夏天，温度估计是个考验，我停车时，车头呼呼的风扇转，而且有热量，才开了15公里回来就这样。 11. 没有备胎，有空位。可以自己搞一个装上

优点：加速线性、省油、动力更足；缺点：贵，三电质保7年后修换成本高。

优点：动力强，比纯油省油4个左右；缺点：林肯/福特混动卖的不多，可靠性难说，还有就是贵2万

省油无顿挫

今天早上就在刚刚收到了，特意来看看车友们怎么弄，我的是水果手机，打算在网上买个转换器是不是更好