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伊兰特NSX
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2024-10-14发布于：小鹏P7+车友圈
只有两个配置，除了续航不同外，功能配置全部一致，入门即满配，看来小鹏也是从mona汲取经验了，搞一堆丐来拉低售价毫无价值
小鹏P7+
谁用了我网名呢
极越100度电池，还是宁王的，香太多了！这价格是忽悠老外的价格
伊兰特NSX作者
虽然但是 极越的车槽点太多了，知道配置好但真下单还是需要勇气的
清风柳月1 · 小鹏G9车主·车龄2年
100度电池续航不还是和74度的电池一样，你三电不行啊
没事就走318
180kw和230kw是两回事，差别很大了
传说中得尘封
其实是同一个电机
Lumia565
哪里的消息，我喜欢慢的，但最高转速不能低，低了的话跑高速电耗就偏高了。
@传说中得尘封：其实是同一个电机
啥时能买得起宝骏啊
长安启源A07车主·车龄1年
60度电池续航600，老头乐都不敢这样标
南京桥北的季先生
电池还是太小
猫猫自力更生 · 小鹏G6车主·车龄1年
我也觉得，为了成本和价格，压缩了电池
是的，下手有点狠了
@猫猫自力更生：我也觉得，为了成本和价格，压缩了电池
灿烂星空5ag
关键看价格了，昨天去看了展车，销售居然和我说这个车肯定不会便宜，两个mo3价格，那就是22万了。真的这价，直接不用发布了。
我觉得不太可能 他这个车相比g6 其实有很多方面是缩成本的 ，考虑到全系智驾，最后的价格应该跟g6差不多 或者低一些
看今晚预售价吧
@伊兰特NSX：我觉得不太可能 他这个车相比g6 其实有很多方面是缩成本的 ，考虑到全系智驾，最后的价格应该跟g6差不多 或者低一些
欢快水滴o6f
性价比的话和极越做对比就行了，极越也是低配中配只有电池差距，极越电池更好外加全铝合金底盘，p7+胜在800v，如果要整到22w我是觉得性价比打不过100度三元锂的宁德电池。说什么技术更迭电池小但是电耗小，有没有一种可能对消费者来说这种成本技术更迭是要让利于大家卖的更便宜，而不是吹什么技术更迭但是价格不下去，这技术更迭了个寂寞？
String桃花仙人
很多人不知道极越是什么品牌，还需要市场识别度提高
勇敢的暖阳afA
极越07是现在的性价比第一名，这没啥争议
明天or昨日
星纪元ET车主·新提车
235的R18，换上R20的话cltc续航不得掉100左右
G6快跑 · 小鹏G6车主·车龄1年
G6R18换R20 CLTC也就少30
用户9314384616876
小鹏早晚毁在这垃圾电池上，真有人信电耗超低？这么大车配这个电池也是厉害了
优美饭团9hZ
21万又要等凉
不爱开车686
小鹏P7+车主·新提车
那看来两个版本的差价不会大，这次主攻高配了。
Cradeoth
有热泵吗，店里销售说有，懂车帝这参数上没有
科技任丘3e8
不一致 发动机不同
青涩铅笔uVe
小鹏G9车主·车龄1年
电机也升级了
我承认我曾历尽沧桑
预计20.99
攒钱买Alto
传祺向往S7车主·新提车
你电耗优秀，也不能给人用这么垃圾的60度电池吧，你的优势在哪？
回复楼主
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