为什么要强推电车？

要回答这个问题，需要先回答另一个问题，目前的中国目前的国际战略是什么？ 打破欧美封锁，建立国际威信，成为联盟内部的领头羊，说服更多的国家加入联盟体。 欧美之所以给人强大的印象，是因为他们的科技更先进，他们拥有科技定价权。 这一特点导致落后国家的统一观念，欧美有造富能力，想要你富起来，给钱给机会，你就能富。中国就是最好的成功案例，所以别的国家都想加入欧美阵营，获得阶级跃迁。 想要打破这种壁垒，中国就必须证明，中国不仅有钱，还拥有欧美一样的造富能力！ 怎么证明呢？你至少需要在某个科技领域拥有定价权，例如美国的芯片。不是接近，不是打平，而是必须碾压欧美，才能得到世界的认可。这个领域必须非常重要，非常的高科技，而不是无关痛痒的领域。比如说，你宣布我圆珠笔很先进，制造工艺碾压欧美，那肯定没人搭理你。 看来看去只有新崛起的电车工业和智能化，汽车是工业明珠，衡量一个国家的实力，汽车就是一个硬指标。你要知道，世界上大部份国家没有自己的汽车工业。要说其他科技领域想要碾压欧美，确实是很难，唯独汽车工业有很大的可能。 因为中国拥有全世界最强大，最全面的工业链。欧美缺技术吗？其实不缺技术，欧美缺的是产业链。一项技术从实验室诞生，没有强大全面的产业链的孵化，再先进的技术也走不出实验室。 这就是欧美的困境，美国想要再次登月，结果发现产业链早就没了，造不出登月火箭。你有技术研发能力，可是没人给你造零部件。 这是中国的优势，工业发达，可以快速搭建新的产业链，形成规模。比如一台电机的研发生产，需要上游无数的材料供应商，有的专门提供电线，有的专门提供高强度零部件，你钱到位，上游厂家就能给你研发需要的零部件。小到一颗高强度螺丝，大到一体冲压设备，都能给你匹配出来。 关键是，越是发达，成本越低，技术研发和迭代的能力越强。中国最可怕的不是技术有多先进，而是产业链带来的成本优势和滚雪球效应。人家欧美还在费劲的搭建产业链，中国这边已经开始规模化，研发和生产开始滚雪球。一旦开始滚雪球，欧美的产业链就会被中国产业链摧毁，欧美就再也无法搭建本土电车产业链。中国的产业链就是比你欧美先进，欧美拿什么竞争？ 可以想象，如果欧美不加限制，任由中国电车出口到全世界，中国证明自己拥有科技定价权，中国就能改变落后国家对中国的印象，纷纷加入中国为主的联盟体。