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2024-10-10发布于：岚图梦想家 PHEV车友圈
高速行驶，一人一车，平均速度103km/h，满油满电737.8Km; 全程舒适＋混动＋强回收模式，空调一档23℃，先油耗尽再电耗尽，最后剩1％电量； 10.09日8: 38出发，15:56到达加油站测试结束，去了一次服务区耽误5分钟，总计7小时18分钟； 前一天去加油站加到快溢出，因为加的少油表未清零，出发重置小计里程； 测试结束油加到快溢出状态，52.38L油，最终燃油575.2km，纯电162.6km，总计737.8km; 52.38/575.2=0.91*100 油耗9.1L，还多出部分电量； 全程按照限速跑，不超速，辅助驾驶120; 我想这样的测试应该才具有实际意义，而不是为了测试而测试； 全程录像，视频71.78G; 有什么不足之处。欢迎批评指正，谢谢！
作者提到的车系：
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我觉得应该用油电混合或者保电模式去跑长途吧，插混的车感觉是这样。个人意见
评论发表于2024-10-24我用的油电混合
回复发表于2024-10-24高速上我觉得别用保电模式，当达到保电目标的时候发动机会给电池充电，油耗就会升高的。
回复发表于01-10
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