2024-10-10发布于:宝马3系车友圈
#国庆出游记国庆节前提的325li运动,跑了一次长途成都-阿拉善,5天自驾跑了3000多公里,高速,国道,县道,还有50公里非铺装碎石路。 总体用车感受,跑高速稳,悬架不是很硬,过弯道要控根据弯道控制好速度,出弯时加速后驱很带劲,120码看了下转速表不到2000转,提速很轻松。 综合油耗相当给力,一直使用的舒适模式,百公里5.4L,纯高速的话只有4.5L左右。经济模式起步加速太慢了,低速时换档,如果油门不控制好,不踩深点,还有点串,有点受不了。运动模式只用了一两次,有一次是车子陷在路边的沙里了,后轮陷进去了1/3,自己刨了个坑,垫了些石头,开运动模式,在几个路人帮忙推的情况下,倒出来了。 没来得及贴车衣,路上被石子嘣了一下,前面留了个小印子。建议新提车还是贴一下比较稳当。 车子隔音还行,有些路面会有胎噪音,音响够用,要是有条件可以加装一下喇叭。 氛围灯略微简单了点,后期也可以加装,看个人需求,我是不准备装,门板那些松动了,容易有异响。 屏幕颜值高,连接苹果的手机,投屏导航实用性好,本就是冲着纯燃油车去的,开车也不需要太多功能。路上有音乐有导航就行。 国庆节放假,想套旧车A川牌照,目前还没上成,车子已经3000多公里了,几乎各种路面都跑过,下次自驾去丹巴走穿越线,再分享。
开这个自驾去拉萨行不行啊
没去过,不知道。去西藏最好还是搞个越野车。
我开21款三系去过
大哥 你这样跑一次 回来用换掉机油吗 我小白 不懂问一下 我跑了一次也是3千公里 软件显示换机油
不用吧,4S店说的1万公里保养
我的一万公里才提示
感谢西南F4盟友国庆没来云南添堵,跟大家说说从云贵高原到海拔-10的地方整车动力响应的变化情况,我们老3系(F30N20)从大理2450海拔掉到德宏、景洪的700、1000海拔就已经像开着双涡轮一样飞起。
成都平原体会不到你的快乐
S3,ESP半开油门到底
@骑着电驴去西藏007:成都平原体会不到你的快乐
四川男人真幸福
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