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首保+OTA升级
2024-10-09发布于：银河E5车友圈
今天提车正好整整两个月，总里程也接近5000公里，恰好在服务站附近办事，所以预约了首保作业随便系统升级，虽然说是第一批车主，9月22日就开放升级了，还是一直没有接到推送😂😂，今天在服务站升级，竟然要花费两个小时😅😅。 说说升级后的差别，第一，悬挂支撑变硬了，高速过缓冲带时，砰砰砰，很干脆，没有拖泥带水。8.90过弯也比原来支撑有足够的信心。 第二，驻车制动，原来的驻车制动只要车能停下来，轻点刹车踏板都会触发驻车制动，重新起步要稍微深踩电门，迟滞半秒左右才能起步。更新以后，就算车子刹停了。也必须深踩刹车才能触发驻车制动，重新起步反倒轻踩电门，马上就能起，没有任何迟滞！这个点赞！！ 第三，原来就算没有开启车道保持，不打转向灯，车轮压线的话方向盘会抖动，升级以后方向盘不再抖动了， 目前升级后发现这几点不同。后续有发现再和大家分享
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
平时的通勤路面较好，对于第一点倒是并没有很大期待。 第二点非常不错，现在我就是把自动驻车关掉的，不然低速跟车过弯动不动就触发了，很麻烦。按照楼主说的，这才是正常的逻辑。 第三点是不是楼主之前没设置好，我就是设置的压线只报警，方向盘不会抖动的。 总得来说，根据楼主的反馈，这次的OTA还是值得升级的。
评论发表于2024-10-09也许是没设置好，升级后默认了
回复发表于2024-10-09今早上班8.90过弯压线方向盘还是会抖，也许是改为低速的时候不抖，高速压线抖吧
回复发表于2024-10-10
软件升级能改悬挂，这牛啊！
评论发表于2024-10-17
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