![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
开的越慢电耗越低，开油车三大妈选手换成电车也一样。
评论发表于2024-10-09不是兄弟，22公里，开了24分钟，平均时速能跑到58了，还慢？？？ 有几个人上下班代步能跑58匀速的， 有30匀速都了不起了，你看看你的车的数据再说吧
回复发表于2024-10-09更何况我电费都不用自己给，又何须这样做三大妈，回公司充就是了。
回复发表于2024-10-09
今天早上的上班通勤能耗和动态续航显示，如图：
评论发表于2024-10-12你动态都干到600了，我上下班走快速路基本能开90，所以能耗会高点
回复发表于2024-10-12他这个开太慢了，像我这样有市区，有郊区，有快速路的，25分钟能跑29公里的，能有这个能耗不差
@微笑奶茶UF：逆天能耗，特斯拉也得跪下
回复发表于2024-10-13
一算就算出来了，78/百公里电耗，这就是动态续航啊。
评论发表于2024-10-09我轻微暴力驾驶（看路况），动态也有510，正常跑400出头就充电
评论发表于2024-10-09提车后充了二次电，感觉充满后只能打六折！
评论发表于2024-10-09我实测充满到剩余20%，大概干420公里左右。毕竟没理由跑到0电才去充电
回复发表于2024-10-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页