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2024-10-06发布于：机甲龙车友圈
沙龙合并到欧拉 不用等了 已经死啦 cc这定位高端的车...到最后发现还不如小米的第一辆车
欧拉
余宇遇
雅阁车主·车龄4年
小米造车那是有的是钱，长城当初想冲击高端市场推出的沙龙汽车，机甲龙还是太超前了，最后还是和高合一个下场了，中国市场必须走亲民路线，因为高端车价位高有钱人也不是傻子，他们会选择更有底蕴更有品牌影响力的车，这就是为什么劳斯莱斯宾利法拉利保时捷虽然很贵在中国一样很多人买
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