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今天试驾了智界r7，确实很牛，也确实贵
2024-10-02发布于：智界R7车友圈
今天试驾了本地第一台r7，确实很牛，语音控制，座椅按摩，通风，摄像头识别调整座椅，导航到某个地方，方向盘左按钮按一下直接开启智驾，整体柔软舒适，更接近人（起码是我）的开车风格，比较柔，不激进。相比5月份乘坐亲戚的M7，感觉智驾有些激进受不了，这次r7智驾整体柔和，宁愿慢一点也不快，安全第一。据说m7现在也升级了，智驾3.0，一些复杂路口处理的也不错，先让行人电动车先走，礼让行人和电动车，然后再起步，这样感觉更安全一些，高速没试，城区智驾感觉略胜小鹏一筹，小鹏偏激进，对有些实线内的围挡识别不到，但是R7，价格又太贵，感觉电车这价格确实贵了，长续航Max版25正好
作者提到的车系：
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为了华为智驾？
评论发表于2024-10-04是啊华为智驾不牛吗
回复发表于2024-10-06的确不错
@奥理克克：是啊华为智驾不牛吗
回复发表于2024-10-06
以前能买Q5，肯定不差钱，估计优惠价位没到心理预期
评论发表于2024-10-03优惠个5万现金就大定
回复发表于2024-10-03以前是以前，现在是现在
回复发表于2024-10-04
对比Q5不贵了吧，车身尺寸比Q5大，配置比Q5高的多
评论发表于2024-10-03油车的核心技术体现在发动机、变速箱等重要部件上，Q5的这些部件都相当成熟了，而初步了解电车体现在智能驾驶上，芯片算法＋软件开发，在结合以往的电车上市情况，不得不感觉有些割韭菜
回复发表于2024-10-03这个阶段买车都是韭菜，油车的价格体系也崩溃了，无非是哪种韭菜被割的时候少心痛一点。可能BBA的解释成本低一些，但你已经拥有过奥迪，再换车应该是能给你提供更强的情绪价值。在智能化时代，最强啊智能话不就是情绪价值，更何况配置也是很顶
@奥理克克：油车的核心技术体现在发动机、变速箱等重要部件上，Q5的这些部件都相当成熟了，而初步了解电车体现在智能驾驶上，芯片算法＋软件开发，在结合以往的电车上市情况，不得不感觉有些割韭菜
回复发表于2024-10-03
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