选来选去，还是乐道L60

#你最关注乐道L60哪一点昨晚上家庭会议，看到提车时间了，觉得家庭用车还是乐道好，我们家2娃，日常使用主要是买菜接娃，周末假期带孩子周边走走。 试了很多车，乐道的驾控确实不是最好的，一开始对租电方案也觉得没必要。后来经过了解和销售的沟通，感觉还是乐道合适！我最看中的几个点： 一是后期服务，好像只有乐道在延续蔚来系的服务意识，其他几个品牌的app我打开，都啥也没有，表面宣传都不做，以后里子还有更好的吗？ 二是配置均衡，8295P，最新的系统,而且蔚来软件团队一直做得也还可以，智驾我也试了一下，还算好用，5年之后估计已经普及了，要用也加不了多少钱。特斯拉卖的好的都没有智驾，连自动泊车都要加钱，我觉得乐道挺好的， 三是空间很巧，车身是普通中级suv尺寸，里面确空间很大，后排舒适度我们家很满意，后排成员身高都是170以下，非常奢侈了。 四是能耗和补能，单电机，四驱我都试了，大概各自开了10公里，试驾路线就在我家旁边，所以非常熟悉的路段，我油车日常车显油耗12个油，非常肉痛，所以坚决换车了，但是我开了乐道单电机13.5左右，双电机四驱大概18.5，后来也看了少军的数据，还是随大流选单电机了。然后补能多了一个换电，平常跑个400左右很轻松，过年回老家多个选项，补能不焦虑！ 五是baas方案的实惠，庆华和斌哥在线上说6-7年换车就建议租电，用车8年以上就建议买断。很多人用206900的价格去比极氪智己甚至蔚来的车型，我实话讲，7X去试驾了，底盘确实更有韧性，滤震更高级，但是从我们家庭角度讲现在买车也不存在一步到位，多花2万买的以后还是要换，如果是消费升级不差钱的，我建议买这些对比车型的就一步到位买大电池，或者双电机四驱，那基本上27万以上，舒适型和续航同步提升，不然我宁可选换电的L60,我想这也是大家90以上的乐道用户选入门版的原因。租电5-6年大概实际购买成本就是18万左右，电费和油车比起来就根本不值一提而且保险也是比较少的。以我们宁波为例，乐道baas方案保险4900这样，极氪7X要8000多，一年多的保险费用就够我开2年的电费，更不说其他品牌高昂的售后费用。 最近看了很多X红书和懂车帝上的评论和视频，无非就是几个黑点，一个是悬挂，一个是租电方案的永续租金，一个是蔚来子品牌。我想说买车首先是自己的事，干嘛要让陌生人指指点点。1/悬挂我试驾过了这车重1.8吨的轻量化，双球节麦弗逊也能刹车不点头。2/租电是一个选项，你看看我的观点它也是双刃剑，不临时买断，亏不了几个钱。浙江这边平均换车周期也就是5—6年左右，而且新能源旧车也确实不值钱，技术迭代太快，多个选择挺好。3/正是由于蔚来的前期布局和服务口碑，才是我选择乐道的原因。 我想现代人买车都不是一劳永逸的，体验个几年还是会再换的，其他品牌也有机会，但是我想乐道也会和蔚来一起走得更远更好，说不定以后还是选乐道呢！ 以上