同样的价格你选极氪还是特斯拉

#22.99万，极氪7X能否平替Model Y今晚极氪公布了价格22.99万到26.99万，这个价格你还会考虑它吗？还是会考虑特斯拉呢？ 就像同样24.99万的极氪和特斯拉你会选择谁，极氪7x的100kwh长续航后驱智驾版和特斯拉Model Y后轮驱动版，我个人会考虑极氪一些！ 首先外观方面，极氪的前脸采用了和007一样的设计，不过前脸的灯珠可以做一些智能交互，会比较时尚，虽然我也不太喜欢007的这种设计，我还是更喜欢001的那种设计，不过相对于特斯拉的前脸来说，我觉得我还是选极氪吧！毕竟看起来还不错的样子！尾部的话特斯拉和极氪都属于简洁的，不过特斯拉属于溜背造型的尾部。而极氪属于方正类型的尾部，我是会觉得特斯拉的这个溜背造型比较好看，尾灯现在不管是新能源还是混动还是油车都开始用贯穿式的尾灯了，特斯拉还是用的这种分体式的尾灯，极氪的这个尾灯两条细细的尾灯，亮起来看着还不错的样子！ 底盘方面极氪和特斯拉前悬挂都是采用的双叉臂独立悬架，而后悬架特斯拉用的多连杆独立悬挂，极氪采用的五连杆独立悬挂，怎么说呢！两款都是主流悬挂，多连杆更偏向于舒适和操控，而五连杆更偏向于各种路况的适应性，各有各的好处，而且在性能方面两部车的0-100都是五秒多，谁先起头谁就跑前面那种，就像001fr和model sp那种！ 在空间方面极氪会比特斯拉的空间有优势一些，极氪的长4.825米，宽1.93米，高度1.666米，轴距2.925米，特斯拉的长4.75米，宽度1.921米，高度1.624米，轴距2.89米，在空间上会稍微的差一点，毕竟也不会差太多！ 在内饰和配置上说实话我一直都不太喜欢特斯拉的这种设计，就没有仪表盘，直接一个方向盘加中控屏，整个中控看起来就觉得很简陋，氛围灯和音响的设计也不突出，现在很多新能源都是觉得有抬显就可以了，不去做仪表了，其实我觉得仪表这个东西还是有比较好，万一你抬显坏了那车速之类的信息不就啥也看不到了嘛，我觉得有个仪表还是不错的，起码7x的内饰看起来就比特斯拉的要好很多！而且在这个同样的价格上，特斯拉在配置上会低一些，像一些辅助功能，疲劳驾驶，开门预警，后方碰撞预警以及对外放电很多的配置都是没有极氪的高。 在续航上极氪的续航780公里，就按8.5折去算也有六百多公里的续航，特斯拉的纯电续航554公里，极氪打完折的续航也比特斯拉的续航多一些！ 而且特斯拉之前的单踏板刹不住车这个事情弄的心里对它有点介意，而且同价位的情况下，极氪在续航和配置上都会比它好一点，那肯定是远性价比高的一方啊！