![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
56.7除以5不是11·34度每百公里吗，元p百公里是50除以4.3是11.6度每百公里
评论发表于2024-09-20云海比元p车重，电耗居然还更低啊
回复发表于2024-09-20按理说是比元的风阻设计要强一点，新平台的三电应该也会强一些，但实话说，对智驾没有需求的话，还是建议选元，毕竟新车还是有当小白鼠的风险
@稻香：云海比元p车重，电耗居然还更低啊
回复发表于2024-09-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
56.7除以5不是11·34度每百公里吗，元p百公里是50除以4.3是11.6度每百公里
云海比元p车重，电耗居然还更低啊
按理说是比元的风阻设计要强一点，新平台的三电应该也会强一些，但实话说，对智驾没有需求的话，还是建议选元，毕竟新车还是有当小白鼠的风险
@稻香：云海比元p车重，电耗居然还更低啊