光阳ct250 CBS刹车联动利与弊

#我的骑行生活ct250用车接近0.7万公里深刻体会，我用车在山西山区，多数路况为曲折山路带上下坡，总结光阳cbs前轮制动力分配高了，0.7公里摔车1次，低速转弯倒车1次，原因基本是下坡带转向转弯，地上有沙土前轮出现打滑而摔车倒车，经过多次总结应该前轮分配制动力高造成前轮抱死打滑摔车，cbs在直线或路况好的情况下是安全性能有所提升，但在转弯带沙土路段摔车几率是不小，经过2次摔车倒车现在路过弯道都战战兢兢的，生怕有沙土，以前没有cbs联动刹车车型从未发生倒车摔车事故，考虑将ct250联动刹车拆除取消。