2024-09-19发布于:乐道L60车友圈
#买断VS租电谁更划算8.6万的电池,月租899,买4年赠1年,按照开满5年来计算,那就相当于899*48/60=719.2元/月,719.2*12=8630.4元/年,8630.4/86000=0.1003534884。也就是10%的年化利率,而5年,你已经支付了电池一半的价格,而85度的电池,何德何能卖8.6万? 目前很多新能源车的贷款利率2.99%,年化在5.7%左右。所以所谓的BaaS也只是乍一看省了很多钱,仔细算一下,也并不是那么回事。 说这样只是想说,大家理性购车,我们看到的“省钱”,都是经过很多数学家金融家帮我们认真“计算”过的,车企花大价钱请这些人不是帮我们省钱的。 最后,就车论车,BaaS是变相高利贷,买断电池,完全不值这个价。其本质是资本家通过汽车做载体玩的一场金融游戏。
兄弟不是你这么算的。这得分情况,五年租金才2w多,开五年你卖车了你也不用把尾款3w块补上吧?你贷款是不是得全部还完才能卖?还有一个保值率的问题,你是带着电池一起贬值,还是每个月交承担点人民币的贬值?说白了正常人六七年换车总的购车成本也就14.99+3w多租金比买断购车总成本便宜两万,你要开到报废就买断或者先租第六年在买断,这不香?
你认为买你的二手车的人是选装买 带着电池一起打折的车还是只有车壳打折,电池原价租的车
你再仔细看看吸收下,举个例子开几年二手车残值剩五折,买断亏10w,租电亏7.5w,算上租金也不亏。还有个优势可以骑驴找马,租电残值高直接甩卖,买断残值高把电池买回来再卖二手
@大宇宙神车:你认为买你的二手车的人是选装买 带着电池一起打折的车还是只有车壳打折,电池原价租的车
719.2元/月是你的月供,是本金+利息啊,你全给它算作利息了。
电池不一直是乐道的吗?
这个可以不还完呀,租的越久越亏,电池越大越亏,要出远门的时候租块大电池,城市通勤小电池就够。前几天还挺迷这车,昨晚翻完帖子已经解腻了,长租不划算不说,买断的更亏,现在600一度的电池它要5.7/8.6万,租电可以理解为多减掉了用租金方式找回来,实际电池成本不用还完就已经回来了,而买断是实亏,充电还很慢,峰值才100多kw,人家极氪的800V峰值能干400多kw。
@头条用户:电池不一直是乐道的吗?
分析的有道理
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