2024-09-18发布于:阿维塔 07车友圈
阿维塔07我关注问题集锦,昨天到店看实车问销售得来的一些反馈。不一定准确,因为我感觉销售也是经验主义,好多都是他自己的想法。 1、增程款空调形式是热泵还是ptc:销售人员只知道纯电的是热泵,增程款有发动机是否还是热泵空调他们也不掌握,需要等到正式发布。 2、是否有疲劳监测?是否能够人脸识别自动调整座椅方向盘预设?答:支持 3、车联网4G还是5G,套餐如何?答:5G,套餐只能参照12,基础流量终身免费,娱乐流量10G/月终身免费。 4、智能座舱芯片和智驾芯片是啥的?答:座舱麒麟990A,智驾MDC610。跟问界的相同华为全家桶。 5、四轮控制有没有华为的itrack功能?销售人员有点懵,问了另一位男销售,男销售说应该有用的都是华为的系统,个人感觉销售的回答不太把握。因为07的电机用的是长安的,不一定支持。 6、空悬是单腔的还是双腔的,质保如何?销售答不上来说应该是孔辉的,是单是双不知道,这个问题我也就是随口问问,估计是单腔的,质保是随车质保,应该是5年12万。 7、CDC是几个阀门的?答:不知道。预料之内的我也是问的太细了。 8、中控台是否向12那样磕腿,副驾零重力是否被手套箱夹脚。实际测试不磕腿,零重力脚大空间有点紧张但还好。主驾零重力没问题。 9、座椅通风是吹风还是吸风?答:吸风 10、是否有感应电尾门?答:没有 11、后排玻璃能否全部放下?实测不行。 12、前排空调是不是想有些车友说的,不直接吹人,但不凉快。实测,虽然不直接吹人,但降温肯定没问题。 13、是否有香氛系统?答:有,一只可用180小时。 14、是否有大大语言模型上车计划?答:暂时没有随着华为统一安排。 15、外放电功率多大?答;3.3kW 16、代客泊车功能和迎宾功能有没有?答:都在高阶智驾包里。 另外还有一点感觉不太舒服,就是后排的头枕调到最低还是有点高。基本就这些。 最新信息更新,今天又跟我的销售咨询了些问题。他正好在培训,直接问培训师了。上面的问题有了更准确的答复。 1、空调已经明确了,纯电的是泵空调,增程款的是双层流空调。这成本控制的😓 2、不是华为的itrack底盘。是长安的魔毯底盘。 3、空悬是单腔的。CDC是单电磁阀(四个减震共四个电磁阀),每秒钟100次主动调节。另外我的销售明确的说空悬和cdc是一起销售的,不是标配cdc选装空悬。 4、至于智能座舱芯片到底是990a还是9610a ,以及智驾芯片是什么型号?销售说保密问不出来,华为不让说,只是说是当前主流最强的。不再像之前说的跟12是一样的了。说培训说华为现在主要是研发云端算力,不再依赖独立芯片了。 5、07的车联网套餐属于权益类,说要等到26号发布会后才知道准确的权益? 6、充电口配置,前排15w无线,USB 10w,c口60w,后排c口18w。 7、07量产车会否配充气泵和补胎液?销售答11是全配了,12就没配,07大概率也不会配。展车上就没配。 8、增程车保养周期,暂定:一年或纯増程器行驶一万公里。因为还有纯电行驶,基本就是一年或者两万公里左右,每次保养包括更换机油和机油滤清器,空调滤芯,并检查三电系统。
明确了增程款是双层流空调,不是热泵空调,主要是冬季热风,如果发动机不启动或发动机水温不够就是ptc电加热,纯电续航里程恐怕就要打折了。双层流空调的工作原理是将车内回风和车外新风分别引入到座舱的不同区域,实现独立且精确的调节。 具体来说,通常上层采用外循环,引入低湿度的车外新风,确保空气清新并避免车窗起雾;下层采用内循环,循环利用车内原有的、温度较高的空气,从而降低空调能耗,提升续航。这样的设计可以在保证车内空气环境质量的同时,减少能源消耗,优化空调系统的整体性能,提升车内的舒适性。 不同车型或设备中双层流空调的具体实现方式和结构可能会有所差异,但总体上都是围绕着对车内回风和车外新风的独立调控来达到特定的功能和效果。例如,一些双层流空调系统可能会通过特殊的风道设计、阀门控制或叶轮结构等,来实现回风和新风的独立引入和精确分配。
空调那个无所谓吧,多个 1.2 度的就几毛钱的事。 增程的电几乎是无限量供应的,随时补充油就有电了
太详尽了,扒底裤的感觉很遗憾高配版也没有车窗镀铬饰条吧?
首先车窗是无框玻璃的,上框是没有办法装镀铬条的,然后底部是水切式的,应该也没有办法装镀铬装饰条。
我的大众cc也是无框车门,和镀铬窗条没关系。可能是和11区分开逼格吧,没有设计!
@飞鸟07:首先车窗是无框玻璃的,上框是没有办法装镀铬条的,然后底部是水切式的,应该也没有办法装镀铬装饰条。
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