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配置一般，定价过高
2024-09-12发布于：ZEEKR 7X车友圈
#辣评新车如何看待7X的预售价？ 各位好，我是极氪001车主。 看到7X抛出23.99的预售价，相比001，它配置更高，但为啥价格会更低呢？问题就出在用料上，内车/底盘用料基本都减了，所以拿7X跟001对比并不恰当，7X还是得跟007对比 个人认为7X的定价过高了，007 75度电池+两驱车价20.99，7X配置高一些，那定价在21.99就差不多了。而且隔壁乐道L60预售21.99，60度电池，门槛比7X更低，7X并没有跟对手拉开差距。所以可以预测7X上市价格肯定会比预售23.99更低，下降空间应该有2万吧，这样7X或许能成为极氪的主销车型 7X的产品特点： 另外7X给我的感觉就是空间大，后排乘坐舒适是7X卖点，后排右侧座椅配电动滑轨和腿托，这个配置挺新奇的，以往都是MPV车型才有。但这些配置大概率是顶配车型才有或者需要另外选装。 7X的竞品： 7X上市后肯定还是要跟model Y抢订单的，同时还有国产的智己LS6，乐道L60，阿维塔07等，这个价位的SUV向来都是竞争最激烈的，我觉得最终卖得好不好，真的得看价格。
作者提到的车系：
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我也觉得贵了两三万，而且75度电池用在中型SUV上，按照极氪的电控水平，真实续航得有多拉胯
评论发表于2024-09-13极氪的电控能耗没问题，主要是极氪所有车都很重，你去看看它的竞品，都比极氪轻200公斤以上，搞这么重，能耗能不高吗！看看银河E8，人家2吨能耗也是能做到13的
回复发表于2024-09-13兄弟啊，它为什么重？电池大啊！为什么电池大？能耗高啊！为什么能耗高？电控水平不行啊！如何解决电控不行？技术不够 数量来凑！
@知情达理橘子Mu：极氪的电控能耗没问题，主要是极氪所有车都很重，你去看看它的竞品，都比极氪轻200公斤以上，搞这么重，能耗能不高吗！看看银河E8，人家2吨能耗也是能做到13的
回复发表于2024-09-13
20.99万起-29.99万是比较好的定价策略，因为该车不是很前卫的比起智己乐道比，要抓住年轻人那还是起售价要再便宜一点的，否则又要有很多人退订了，
评论发表于2024-09-15很多时候极氪的套路就是宁愿搞些免费自选配置，都不愿意直接降低车价，让更多人能上车。不是很明白他们的销售策略，我当时买 001 也是 28000 的自选配置额度
回复发表于2024-09-15材料配置也能赚钱，直接降了赚毛线
@过儿玩漂移：很多时候极氪的套路就是宁愿搞些免费自选配置，都不愿意直接降低车价，让更多人能上车。不是很明白他们的销售策略，我当时买 001 也是 28000 的自选配置额度
回复发表于2024-09-17
这些车企这次是都知道有国补，所以普遍比预期高了2万左右，就是变相把补贴吞了，然后等明年补贴过了，又正好有降价空间
评论发表于2024-09-12原来是这样，我说之前极氪一直都是宁愿给选装也不降价
回复发表于2024-09-13你说的太对了，我去看了两款二十几万比较好卖的车，销售说就是趁这个有补贴的时候收割一波，等到没补贴的时候才降价，这就是商人的奸诈操作
回复发表于2024-09-13
价格比预售第2w我直接大定，如果不是，我还是去买银河e5得了
评论发表于2024-09-13这个要比银河 e5 好很多定位摆在那
回复发表于2024-09-13哈哈，可以先买个过度，到时候明年再换，估计也差不了多少
@过儿玩漂移：这个要比银河 e5 好很多定位摆在那
回复发表于2024-09-14
政府补贴的目的也是促进消费管它补给谁，最终还是买家和卖家博弈。问题在于，经济和市场不振，明年补贴会不会继续
评论发表于2024-09-16
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