零跑C11维修投诉，苦逼车主维权记录。

在杭州出差，办完公事打算去零跑总部拜访一下，不知道没有预约去“扯皮”，估计会给我轰出来吧。傲慢似乎是零跑的基因。

零跑的售后真的一言难尽，新势力厂家基本都这样，对门店管理根本不上心，售前售后让你感觉根本不是一个品牌，下次我也不选零跑了

顶，我的失速，厂家根本不管

本来想买领跑c10或者c11的，这直接劝退了

我更糟心，我去年买的C11，9月1号把我发动机保养报废了，然后告诉我发动机的更换和大修对二手车贬值没有任何影响。我都无语了，把我发动机干报废了，告诉我不赔偿贬值，因为无法预估所以不赔偿。我这也是真服了，到现在还没解决。

《致零跑汽车厂家的谴责声明》 尊敬的零跑汽车厂家： 我们是零跑汽车老车主。自从购买零跑汽车以来，满心期待的优质体验迟迟没有到来，反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主，购车价格相比 24 款高出好几万，尤其是智享版，我们多花 2 万，得到的却只是几个摄像头，这让我们深感被欺骗。以 23 款的价格，本应获得与之匹配的价值与品质，但事实并非如此。 在 NOA 功能方面，我们等待许久的更新却极其敷衍。更新之后，原本正常的功能反而出现了诸多 bug，还新增了一些毫无实际用途的功能。并且，NOA 功能的更新存在严重的区别对待，24 款车型的 NOA 都是免费，而我们 23 款以前的 C01、C11 却需要花费 588 元。 车辆的大灯存在严重缺陷，照明效果极差。官方推出的改灯方案，价格高达 7000 元，但实际效果差强人意。花如此高价却无法解决根本问题，让我们无法接受。 众多老车主在遇到问题后，投诉无门。拨打 400 客服电话，找售后、找厂家，得到的永远是在和稀泥，让我们等结果，可最终就是永远没有结果。在一次又一次的等待中，我们渐渐乏力。 但请厂家不要忘记，零跑这座大厦建起来的基础，是我们众多老车主的支持。千里之堤，溃于蚁穴，如果厂家不能勿忘初心，重视老车主的权益和体验，那么品牌的根基也将被动摇。 我们强烈谴责厂家这种漠视老用户权益和体验的行为，在此郑重要求厂家： 1. 针对车辆价格与配置不匹配的问题，给出合理的解决方案。 2. 立即优化 NOA 功能，解决更新后的 bug 问题，对老车主因功能缺陷造成的损失给予合理赔偿，并实现老款车型与 24 款车型在 NOA 功能权益上的平等对待。 3. 就大灯缺陷问题，给出合理有效的解决方案，确保车辆照明安全。 我们希望厂家能够重视我们的合理诉求，给予满意的答复和解决方案。否则，我们将不排除通过法律途径以及联合媒体曝光等方式，坚决维护我们的合法权益。 零跑汽车老车主

零跑的客服真垃圾，就是反馈和让你和门店沟通，根本解决不了实际问题，刚定车就已经领教了

兄弟，所有车企，只要新车有问题都会扯皮，所有的都会扯皮。所以，买车留得看脸黑不黑了。

还好去年最终没定领跑我的比亚迪暂时服务还可以

真的死垃圾品牌，后悔买零跑。希望厂家倒闭

往刹车油门的位置装个行车记录仪。到时候最直接的证据告到你满意为止。

搞个电子屏幕循环播放装后窗，去他总部那里停着

顶

看完也觉得很无语，官方看样子是指望不上了，听说零跑的400是外包的，估计拉稀的狠，屁用没有

联系了杭州12315的人员，转到杭州12345受理了我的投诉。等待答复中。

这标都能贴错，领跑牛逼

今天和花都大道店的经理约好再次来精洗车辆，顺便帮我检查遗留螺丝的情况。发现是建设北路店的师傅，找不到原车上的螺丝，就随便拧了螺丝到我车上。 我的天啊，这维修水平和严谨的工作作风，真是盖了帽了

刚接到杭州12345回访电话。我告知12345，在其调节下，我至今仍未收到官方或其指定的人员跟我的回复电话，解答我的疑惑。

再次接到杭州市场监管部门的电话，称，零跑官方说不会和我联系，会有店铺的人员代表官方和我回复信息。

刚接到杭州市场监管部门的电话，称，零跑是否愿意跟我直接联系，完全出自公司意愿，政府无权直接强制要求公司，如果我觉得有必要，可以走司法程序。 我告知市场监管部门，请转告零跑公司，安排个负责人和我联系，如果他们不愿意，我再想别的办法。