额、你这个问题、、、猜测你应该不太了解汽车吧。这么说吧,这些数据都是审批和走手续使用的,至于原理不给你讲了,你可以网络上搜一下。说结论,你可以无视这点,别说凌云,就是比它质量差的SUV也承重很高的,你说凌云300多算低?那别的车400多就高了吗?你理解是放满人就无法放东西了,其实呢,你放满重物后备箱也没事的。毕竟只是携带,不能拉一后备箱水泥块吧。
自己了解下车底盘的零部件和载重量的关系
你说的零部件,跟你主题问的375承载有直接关系吗。你的意思375荷载就代表零部件差吗?就代表车不行吗?这是错误的认知。375公斤,是申报用的,很多五座车都是按这个规定去申报的,没记错的话应该是国家gbt标准,懂车的都知道,这属于申报数据,不能以375就代表这车拉不了胖子,这本身就是错误的论断。换句话说,可以无视,现在的十多万的汽车,别说拉五个胖子,就是再多几个人都没事。你看到375担心这车载重不行,这本身就是你理解不对,不懂车,但凡百度多查查也能知道我的回答没问题。
@蔚莱节能:自己了解下车底盘的零部件和载重量的关系
只要能坐下,轮胎能承受,都不成问题
103V单个载重是875公斤四个就是3.5吨
排除其他配件因素,不拉那么多,拉个两吨半轻轻松松
@变速箱漏油的星途凌云:103V单个载重是875公斤四个就是3.5吨
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