这个车实际就打6.5到7折左右，动不动就地板油起步打5折

差不多吧，天热。我605的，周末2天，工作日5天，满电出发跑350km,还剩14%。空调上车就开，每天中午睡觉还会开1小时左右。

我正常开（不是一次性把电开完，期间会在车里开空调休息，空调电耗较高），高速60%，大多数300+，少数接近350，我估计一次性开完省着点可以到400-450（一次性开完我没尝试过）

肯定衰减了！不能看电表的数，电表数乘以个0.88，大概是充到电池包里的度数，或者可以看车机充电时的功率大概是多少乘以充满电的小时数，计算出充入到车辆电池包的大概电量。 现在特来电，可以出个报告，需要在特来电充电桩上大概充电五六次以后，电池检测报告大概可以看到电池的相关一些情况，包括衰减啊等等。

充电度数是合理的，怎么说他电池有问题呢。至于为什么你只能跑三百，那要看你跑了几天，冷车启动了多少次，提前开空调多少次，这些都要额外消耗电量的。当然你的脚法和路况也是要参考的

2年多的低品质铁锂是正常的，反正保8年那天受限了就去换

按照功率算差不多，我605电耗15度/百KM，算下来只能跑400KM

4S的OBD电脑可以查看充到车里的电量。

66度磷酸铁锂是不可能开到500的

中控屏，向右滑，到车主登录页，可以看到启动以来总共耗电多少？