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    Ni赛Di

    SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄4年

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    吉利星愿来了!

    2024-09-07发布于:星愿车友圈

    #辣评新车纵观24年下半年20w级别的市场从配置到金额真的是越来越卷,现在9月分随着小鹏m03打响的第一枪我感觉10w级别的战场要热闹了!今天就来看看吉利这款A0级别的小车星愿! 外观来讲我觉得算是比较中性不挑性别对比海豚和id3我觉得哥三都算是比较好看的,一眼看上去不是老年代步车的即视感。但是吧我觉得机盖部分有点过于的简要视觉上显的比较单薄,如果能去仿一仿smart我觉得一点都不丢人,内饰也是看工程图我觉得这个级别的大差不差至少从工程图上看要比id3要强不少。车身尺寸4135*1805*1570mm,轴距为2650mm,比海豚宽但是轴距比海豚稍微差一点。空间我觉得这俩车应该是相差不大,我比较关注这辆车的点有三个。 第一新的车身架构前麦弗逊后多连杆还是个后置后驱有前背箱,轮胎205/16比海豚的195宽一点,从硬件条件上猜想操控上我觉得可以参考id3在A0级别来看这个架构算是蝎子拉屎独一份。但是电机功率上只给到了58和85实话讲有点配不上这辆车的基础硬件。 第二电池是所谓的神盾短刀,看了这种科普视频总结下就是短刀相比比亚迪的长刀的安全性更高,并且短刀的先天优势内阻更小从充速度和电控上更具优势,像长刀电池我了解到的不少迪迪的老车主8年以上的会遇到电池鼓包,短刀会更加降低这种概率,全系配备液冷低温气候也能达到不错的续航。所以在东北并且担忧电池安全的各位看官应该是一个不错的选择。 第三车机与配置,车机用的就是银河e5的车机之前我体验过流畅度非常不错,配置上这辆小车拉的也是比较满的360加透明底盘,电尾,50w无限手机快充,还支持外放电,A0级算是拉满! 综上我觉得这款车还是比较有竞争力的!价格预测我觉得价格会在海豚与海鸥之间,我觉得6-9w3个配置就合适,看完这个车我是有点感触,我觉得后3年内绝对会有企业撼动比亚迪在6-15w级别霸主的地位,随着小鹏对10w级别的冲击,以及像吉利星愿这样诚意满满的A0级别小车的到来留给比亚迪的好日子感觉不多了!

    作者提到的车系:


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