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熄不熄火都没用，问题出在22款以前的涡轮上，23款没这个问题
评论发表于2024-09-05我看几个人都没有说涡轮壳体损坏，而是涡轮有个什么小东西坏掉了，我在想是不是因为涡轮在高速行驶状态，温度太高到服务区直接熄火，本来行驶中应该不会有这种问题，直接熄火冷却液没有了循环降温，把里面的不是壳体材质的零件融了，在下面这种六七十码应该是没影响的，我看了一下转速表，应该不到涡轮经常性启动的程度
回复发表于2024-09-0523款的涡轮有什么改进
回复发表于2024-09-05
都不知道你们说的是什么意思。反正我觉得，处理高德地图导航不够新，和极少数数据会丢失，导致导航会乱导以外，其余一切都好。
评论发表于2024-09-12就是讨论涡轮提速慢的问题，有些人到多少公里检测坏了更换，这个也没有绝对，我看了有一些车主四万多五万多里程都没问题 你跑了多少公里了？涡轮怎么样
回复发表于2024-09-12我的快两万公里，感觉和新的一样的。提速还是杠杠的
@江苏f：就是讨论涡轮提速慢的问题，有些人到多少公里检测坏了更换，这个也没有绝对，我看了有一些车主四万多五万多里程都没问题 你跑了多少公里了？涡轮怎么样
回复发表于2024-09-13
高速跑了七百多公里+国道十几公里到目的地熄火后出现。说明这涡轮质量不行还有长城这设计也不行，车主无责。
评论发表于2024-09-05我只需要知道你有没有中途停在服务区就行了，在下面的路段也没有给你提供那么多需要涡轮介入的条件
回复发表于2024-09-05如果有在服务区休息，看看这个方法能不能延长涡轮的寿命
回复发表于2024-09-05
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