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等胜达优惠的朋友们，不用等了。
2024-09-04发布于：胜达车友圈
第五代胜达上市，大家都觉得定价贵了。 站在厂家的角度，他们觉的这已经是最低价了。 很多朋友想等优惠，觉得肯定会像有些车一样，优惠个三五万。 明确告诉大家，不用等了，后期不会再有什么优惠了。 跟厂家的人聊了，之所以在中国市场上市第五代胜达，完全是为了填补一下北京现代的产品空白。 顺便利用一下工厂的产能而已，他们压根就没打算要销量。 卖不出去，换个动力总成直接出口了。这也就是第五代胜达国内没有魔改的原因。 目前也是来单生产，所以不存在库存积压了。 没有库存积压，基本上也不会有什么优惠了。 接下来的途胜依旧是这个套路。 所以大家就别抱什么期望了。
作者提到的车系：
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我咋说没有魔改！直接换上2.5t动力出口欧美，东南亚销量也不会差！这样的话经销商也不会有压力了！之前现代经销商联合签名给现代说库存压力大！现在来看优惠几年内是不可能的了！参看起亚ev5!即使销量再低，优惠也很少！能出口也能赚钱！这几年中韩贸易顺差，中国从韩国进口少，而韩国从中国多！同时韩国出口额今年有可能超越日本！看懂了吗？各位！韩国采购大量中国便宜零配件，再高价成品出口他国！中国经济下滑，而韩国却大赚特赚！这说明韩国企业的产品在欧美能卖高价，已经得到市场认可！只要把零件组装，贴上韩国产品品牌销路自然就有了，还没有任何政治风险和关税问题！有些人说韩国企业要关门跑路了！从以上看现代起亚正在大赚特赚，会跑？
评论发表于2024-09-05就这个道理，我们国内识货的人苦逼了，别人不跟我们玩，市场已经被带偏。
回复发表于2024-09-06狮伯拓界倒是专出口!现在国内综合优惠7个左右!为啥啊！看不懂! 请楼主解释一下!
回复发表于2024-09-06
这胜达与二代哈弗H9比，哪个好些？
评论发表于2024-09-06一，4s店没法出口 二，销售靠4s店的工资过日子 三，现代在国际上再好，跟你国内的4s店没关系 四，现代半年才10万辆，4s店靠什么过日子呢？ 五，现代比丰田大众强吗？ 六，六座上四驱和360，落地都28-9了吧，跟新Xt5铂金版都差不多了吧，你比他强？ 我觉得文章和底下的评论是4s店里人写的，就让你们别等了，赶紧买。整得还国外现代多好多好，呵呵
评论发表于2024-09-17可能吗？不要中国市场了？多卖一台路上就多占一个存在感，不在乎就退出了！现在还不是退出的时候，中美还没有开战，退出再进来就没有机会了，最多现在就是把4S店搞垮，厂家直销，销量少一些都无所谓！绝不敢不在乎或不参与价格战，你看看隔壁几条街的宝马都框框闪自己耳死！一年必降3万
评论发表于2024-09-06中国市场的销量，对于现代起亚来说可有可无，而宝马不同，中国的销量几乎占宝马全球销量的一半儿。 对于一个既贡献不了销量，又贡献不了利润的市场，厂家会花心思经营吗？ 至于你说的，不在乎就退出，其实没有必然联系。 他可以不在乎，但是没必要退出，他可以利用中国的低人工、低采购成本，来生产然后出口。
回复发表于2024-09-06中国成本低？
@南無袈裟钢铁佛：中国市场的销量，对于现代起亚来说可有可无，而宝马不同，中国的销量几乎占宝马全球销量的一半儿。 对于一个既贡献不了销量，又贡献不了利润的市场，厂家会花心思经营吗？ 至于你说的，不在乎就退出，其实没有必然联系。 他可以不在乎，但是没必要退出，他可以利用中国的低人工、低采购成本，来生产然后出口。
回复发表于2024-09-06
它有那么优秀吗？非要等它降价？
评论发表于2024-09-06
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