A8两个月跑28000公里

2个月多，接近28000公里，朋友开玩笑说跑网约车都没我跑的多！其中Hev里程23000，EV里程5000！ 这两个月，A8的足迹确实有点夸张，不单单体现在里程上，还体现在道路路况上。成都-榆林来回就不说了，有心的朋友可以去翻我的其他帖子！ 这次重点说一下成都-新疆！ 去程:成都-阿坝州-青海果洛州-格尔木-茫崖市（315国道各种玩）-新疆若羌县-民丰县-和田市 （和田各个区县到处跑） 回程:和田墨玉县-塔提让-若羌县-茫崖市-格尔木（格芒公路）-209国道穿无人区-可可西里-玉树-甘孜县（317国道）-康定市（318国道）-成都 这次来回一共行驶约11000！高速国道比大概6比4。成都充满一次电，果洛充满一次电，和田市皮山县充满一次电，剩余10600公里都用油！加油+充电共计花费2897元，一公里成本约0.27元！ 关于路况:200公里海拔上升2400米以上的强上坡路段，青海315国道的高盐碱无人区，若羌县一直到和田市近1000公里的高温45°以上同时接近沙尘暴天气的沙漠路段，平均海拔4200米以上的可可西里高海拔低温冻土路段，A8都完全没问题！ 两个不应该有的优越感:可可西里翻昆仑山的时候（海拔约4500米）一辆广东牌照的绿牌沃尔沃XC60有点跟我赌气，最终被A8强劲的动力轻松拿捏！从塔公草原到康定，由于折多山堵车转而走康定机场上山的时候，一众油车跑不动，A8一骑绝尘！ 缺点不是没有:1.顶配都没有眼镜盒！2.副驾驶座椅不能上下调节！3.导航的时候来电话，导航界面会完全退出，这个很不应该！4.无限充电发热量有点大 ！5.停车发电能量转换过低！ 总结:瑕不掩瑜，好车！