盲定ES6一年用车感受

#我的蔚来我来评1.车辆介绍：2023年车展忙定2023款蔚来ES6，6月底提车，累计里程21700多公里。首发盲定下单购买，无优惠，购买裸车价33.8万，送了8000元盲定选配moon套件（4500）和气辉橙卡钳（3500），购买了3万的换电权益（免4次），放弃家充桩（免2次）获得每月6次免费换电权益，选择了前排舒享，落地价格是38.1万。 2.外观内饰：免费的星灰，珍珠贝内饰（比较浅），提车后贴了磨砂的车衣和威固车窗膜总计1.3万，标配的超纤绒顶棚还是蛮有质感的，可开启天窗（其实更喜欢EC6那种大天幕）。 3.空间感受：4854x1995x1703,宽度1995绝对的舒服，长度和高度没有特殊感觉，我开没有感受到拥挤，两家人4个大人加2小孩也是可以的 4.驾驶感受：底盘上面比较软，舒适模式下面遇到减速带有一点点晃动，所以开的时候我经常调整到运动模式，不过总体上来说，还是看个人感受，电车的OTA比较频繁，调教上面也能远程FOTA，刹车感受我比较喜欢，软的那种，力度相对比较好把控，和我以前开大众感觉很像。虽然没有空悬，但是配置了CDC，在路感上还行，方向盘有助力且可调整。整体我比较喜欢调整成底盘硬一点。 5.能耗续航：这个其实和用车地点和开车方式比较相关，浙江上海春夏秋天8折不到点，冬天7折不到点，因为不敢真的把点跑完，基本上电耗在15-25百公里不等。 6.辅助驾驶：目前城区上面使用比较少，因为上下班都比较急，蔚来的NOP比较保守，会被滴滴据说Banyan3上面变化很大，非常期待。在高速高架上面用的还是比较多一些，基本上就全程开启，尤其上下班高架堵车的时候，开启就非常轻松了，还能兼顾写别的事情（哈哈，意会意会）。 7.车机智能：蔚来的nomi还是很有灵魂感的，可以识别成员，会像认识的人问号，小小的惊喜，问候吃饭没，好久不见，蛮有意思，生活还是需要一点点这种小氛围。 8.用车优缺点：于我而言优点是远远大于缺点的，日常用车比较多关注的就是驾驶和补能，1：上海遍地都是换电站，对于没有家充的我来说，就这一点已经决定了我的选择方向，不然每周一次的打卡快充也是蛮吃力的，而且电量不满的感觉也不太好；2：辅助驾驶城区希望能迭代的更好一点；3：车辆召唤非常好用，窄小车位真的不需要挤来挤去了；4：安全上的保障是我比较满意的，车道保持提醒，驾驶员疲劳提醒，开门后方提醒，AEB主动安全防御；