分享C11邂逅及提车使用

与零跑C11的邂逅是在23年的12月份。当时坐着同事的混动电车，自己就被电车深深的吸引，后来就在汽车之家、懂车帝里逛，一开始是看了增城版深蓝S7，直到领跑C11的出现，外观颜值再加大空间吸引了我，于是我就在各平台了解了C11增城版的各项性能。当时正好在武汉出差，还去试驾了一下，发现车内空间感让我对他好感倍增，聊了一下价格，当时是300增城智享版，差一点就上头买回来了。 回来后，继续在论坛了解该车后续的情况，也大量看了老车主的驾乘体验分享。直到获悉4月将上市交付24款零跑C11，我也就等到了新车发布。也一直在网上观看其他各地车友发布的驾驶体验以及价格对比，最终在6月份找了个销售（二道贩子）预定了C11 580尊享版，但是是在4S店提车，虽然中间几经波折，但最终也顺利上牌。 使用下来，我感觉24款零跑C11确实对于底盘的调校的越来越成熟，特别是纯电全系配置FSD减震器，2.5K的高清中控屏加上8295芯片，车机非常丝滑。6月17日提车，至今已65天。期间，我的电耗已慢慢练到了不到16，逐步向黄金右脚进发，用车成本大大降低，再加上我之前有个报废补贴申请成功了，只是款还没有发下来，这样的成本真的很低。身边有人问我关于这个车，我也努力推荐购买，这两个月的驾乘让我感到很多油车都不具备的体验。