3年14万公里的ES6 能不能买….

大佬们 这车能不能买。

这个电池是租赁的，再买个电池下来少说17吧

预算不高买租电的乐道不香吗

电池租赁75度，每月728块，换电每次服务费30元，电费六七十，换电一次大概100元左右， 车虽然又老且算便宜，但是成本大头都在后面了 420公里续航，实际续航跑个250-300多说了，这玩意，就是买个电动爹了，不知道你南方高温地区还是北方

不能买

按理说，单纯公里数14万对电车来说不算高，但是一年也要5万公里，哪怕电机，电池没问题，其他底盘零部件寿命也差不多了，更换周期了。

我买的也是 20 款 21 年上牌的二手蔚来，感觉还可以的呀，账号还是用原车主的，可以每个月免费换电 4 次。至于有些评论说的什么底盘件要换，根本不用，你只要确定能换电，车就没有大事故。

请问你买了吗？我也考虑二手，但是又怕运气不好买到事故车

这么便宜吗？心动就可以入手啊

蔚来不用考虑电池寿命，14万公里对电机电控来说无所谓。运动版还不用考虑空悬，最多过几年换衬套，那个也没多少钱。 只要没出过伤筋动骨的大事故，就闭眼买。

我建议加多一万，买一台5万公里以内，还在质保期内的，蔚来车换件不便宜啊

二手的你买租电，图什么？二手就买买断的

蔚来的车都是无刷电机，这点里程对电机几乎没啥磨损。一代es6底盘件衬套的设计就是单独拆卸的，更换成本不高。这个里程要考虑的就是空悬。运动版的cdc倒问题不大。之家有对30多万公里es6拆解分析的视频，可以去看看。总之蔚来电车不用考虑电池损耗，比一般的油车耐用很多。

这水很深，你把握不住的兄弟

买断电池的贵不了多少，一个月还可以省500多的租金

二手电车保险不好买

你觉得蔚来它自己玩二手车为什么车主不多卖点？

不如加个3万 买个电池买断的 开个4年电池回本 划算的

电池不用考虑会出问题，因为电池一直在换，主要是车子开了这么多公里数，会不会有点散。易损件是不是要更换了等等

5，600的电池不能换的吗？