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但是你要考虑一个问题，如果亏电了，你就会发现动力照比涡轮增压的差太多了
评论发表于2024-09-17厂家设置的智能混动20%左右保电，完全亏电的可能性少。当然不是完全不可能，偶尔因为长时间原地吹空调之类的电量低了，然后启动就要激烈驾驶、长上坡、高速等高负荷工作，带T的即时动力优势大很多，发动机充电效率也高。
回复发表于2024-09-20你说的这个正是我担心的，尤其高速，如果亏电了，就算边开边给电池充电，光靠1.5l发动机直驱，小马拉大车严重，车身自重摆在那，2吨多
@罗德曼：厂家设置的智能混动20%左右保电，完全亏电的可能性少。当然不是完全不可能，偶尔因为长时间原地吹空调之类的电量低了，然后启动就要激烈驾驶、长上坡、高速等高负荷工作，带T的即时动力优势大很多，发动机充电效率也高。
回复发表于2024-09-29
h6如果上hi4的话，感觉这两车定位重叠了。
评论发表于2024-08-28不会的，h6是1.5l，这个升级后1.5t，正好区分出来
回复发表于2024-08-31H6是紧凑型SUV，枭龙MAX大一些
回复发表于2024-09-01
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