这是两个混动路线。多档位是档位越多，机械传动比变化越多，发动机的不同时速的最佳热效率区间越大，可以更早的介入驱动，适应于复杂路况。单档是取消机械变速箱，采用电控调节，低速用电机，高速发动机直驱或者发电，保证热效率始终在最佳区间，适用于城市路况。