icar03真实续航，新车满电开到10%

哪个续航的车？

一直不敢下手 续航打折太严重 品控也不好

提车快两个月了，这款车谁买谁后悔，都是被外观骗了，而且四儿子店套路也多，我被连环套了。哎！

不知道up主怎么开的，我也是市区，满电到10%跑了375km，表显还有55续航。空调固定24度两档风

运动模式跑的更远的，你试试，nfc那个未遇到过

两驱顶配版，目前续航一比一到一比零点八。续航前期几次很虚。而且充电尝试了快充和慢充，的确快充的电比较不耐开，快充基本上只能充到95充电桩就不给充电了，开到20%只能开250多公里点。慢充的情况下，充满电池，可以实际续航开320公里往上，基本上平常夏天空调23度4挡风。如果不开空调，市区开基本上应该可以1：1.偶尔超车一下的。但对比油车的确太省钱了。之前的油车油费基本上一个月小几千块。坐标城市是江浙沪地区的。还是看自己喜欢，仁者见仁智者见智。

圈子里说，续航打折可以把四轮胎压保证在25以上，驾驶模式要用运动模式，续航回高很多不知道是不是

我的也差不多， 上个星期二提车。 剩余16%左右开了310。 都是国道。 四驱低配

你们有高速智驾，和城市记忆功能吗

标500市区跑干电300，老头乐垃圾续航啊，买这个的可能就像挑女人，关键是女人你可以买一次，这个你就一买几年，天天吐槽，异响一生小毛病不断

买这个造型的车还要嫌弃续航打折？你们是真不知道汽车时速到80后，大部分动力都在对抗风阻吧？在方盒子面前，造型和续航只能选一个，要不然你在路上一直匀速60，一辈子不超80，不上高速，不爬坡，你的续航都能无限接近100%

工作人员说是里面的语音识别线束没有插上，楼主你这是搞笑吗，品控一流的奇瑞和吉利之类大厂家怎么可能有出现这种低级质量问题

特斯拉放卡的位置不一样，不在充电的位置，大兄弟

电池太小了，给个70度点吧

个性化，动能回收低，加速踏板弱，就可以了

电动纳智捷

夏天开空调差不多，500公里大概开300多公里，再开就要担心没电了。

你们都别买，大街上都是03干啥呢

我平时最高时速75公里

奇瑞的品控啊