坚持抵制收费

每个月才10块钱

才卖几万块

阴谋论一下，也胡编乱想一下，各位车友看看有没有可能： 所谓“智驾”就是车企（特别是造电车的新势力）在偷偷布的一场大局，夸张点儿说是把用户“种植”成能定期收割的长期韭菜。今后车企的利润可能从以下几方面收割： 1、卖新车（传统收割方式，利润越来越薄）； 2、维修保养及卖配件（传统收割方式，利润也可能越来越薄）； 3、智驾系统各种功能收费（新收割方式，这个最可怕，有没有通过软件控制系统可将车辆各种拆分管理，按项收费。比如：导航、蓝牙、记录仪……，甚至四驱，你要那项功能，就要交该项的钱，车企远程开通） 4、用户数据（新收割方式，但车企可两头收割赚钱。一是卖给车主用户，如果车主需要，必须出钱购买自己需要的数据信息——车企给用户提供数据信息服务。二是买给其他商业用户——当然不能违法直接买车主的车辆数据，而是通过对所有车主的大数据挖掘和利用，产生出有巨大商业价值的数据产品，然后卖给需要的商业用户）

以后开车，坐上驾驶位，先输入会员账号密码，否则只有基础功能可用，什么主动刹车，车道识别，抬头显示，自动雨刷，自动大灯，自动空调，坐椅加热通风，车道保持，都不让你用，

还是国內马自达地道，阳春的车机，什费用都不用。

马自达也打这牌，可怜这个收益还是很吸引人的

现在的车很多功能都是摆设，一年都用不到一回

买个车还有二次收费

不买它就是了

所以，还是桑塔纳好，有个收音机就行。反正只要三大件好，心脏好。你们就别想收费。

预售时候订的，车机这方面的怎么用都是免费的，就是固定每年20g流量

智能就是个辣鸡功能，以后维修时你就知道痛苦了。

支持马自达以后除了刹车不收费以外其他的所有功能都收会员费，开门输密码，开车前输账号密码，没密码账号的只能踩刹车，连油门挂档都不行

无钥匙进入也收费？真的假的？如果是真的，性质就很恶劣了。相当于你不付费，车门就打不开，发动机就无法启动。

小气。。因小失大

这功能不要还得掏这部分钱

卧槽 福特以后不会收费吧