6号下午定才2170多号

et已经一个月销量2500了，这个车大概是一千然后慢慢掉到几百吧准备第三次发布，主要是他的智驾版没有人买单，又不是小鹏华为可以溢价3万，智己都送激光雷达智驾了，他整了个三线品牌3万块，堪比华为了一点诚意都没！et77度纯电带智驾20万，100度纯电带智驾22咋了，这才是正常的价格，空悬选装需要就自己掏钱。

红配绿好搭配

看订单两千多不少了，你以为能两万订单这车销量百位数的，关键它的产品力挺一般的，智驾相当于没有，电机性能也不强，底盘软舒适不运动，慎重考虑吧，多对比一下

不是车不好，是23w的价格选择挺多的如果23w直接给你上100度电池，那么还好，算有点特长，你选个电池轮毂就25了，这个价位很多都是老客户回购，品牌又没做起来，很尴尬的局面。与其明年又降价六七万，不如直接18.98起，多卖点把成本平摊不要亏本就可以，第二代es有前面的客户群体才能卖的更好点。你一上来就定价高端了，东西人家还不知道到底好不好呢

不少了真心的

这种垃圾车就不像2024的车，有这个钱为什么不上小米

智驾约等于没有，车机还是8155的能卡成ppt，空悬变选装，就这还敢定价这么高，现在入手，半年后能直接给你打骨折信不信

小米上市订单7万多 退了4万黄牛单 大定当时才1万多

纯电轿车，我觉得高端的只值15-20

谁定啊？大部分经销商上次被搞惨了，这次也不会拿多少货，剩下的极小部分是普通用户下订的，大概1/10吧

有人买都算不错了，月销从不破千的

这么离谱的价格，还有两千多个冤大头啊

到手就是限量版，且买且珍惜

他自己以为很便宜了