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猛得吓死猪
飞凡F7车主·车龄1年
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2024-08-07发布于：飞凡F7车友圈
我发现剩余里程和电量不一致，首先我用的是CLTC，并非动态续航，轮毂20寸，充满电100%时是570公里，当用到电量69%时理论应该还有570*0.69，也就是393公里，但实际显示却为376公里，这是为什么，有没有大佬解释一下，或者哪位车友帮看下你们车是不是这样！
飞凡F7
回味
多会儿买的车，我ClTC怎么变563了？
猛得吓死猪 · 飞凡F7车主·车龄1年作者
一年，冲满还是570，就是电量少了之后剩余电量百分比和剩余电量不一致
没听懂
@猛得吓死猪：一年，冲满还是570，就是电量少了之后剩余电量百分比和剩余电量不一致
爱生活的塔
CLTC里程应该还是会和电池实际寿命挂钩，即77度电版，开了一年后，电池衰减到95%，那么cltc里程应该就是安照原来的95%算，所以cltc也会有一定变化
用户7593641387823
1年衰减5％，你是拍大腿想的吗
极速远山sCd
我百公里24.3的电耗。77度电池高速匀速110迈能跑310公里，市区400上下
长街灯繁
飞凡F7车主·车龄半年
你充满电是cltc是多少，两年内衰减超过10%可以申请更换电池了！！
充满570，没有任何减少，4s店检测电池还是100%
qinwentao
这个续航已经不错了，好多车续航达成才0.65，你这都超0.8了
上汽车主提车时、已提车发生亏电时请核对配件，维护权益。大批使用不到一年的飞凡汽车陆续出现亏电车辆无发开门。经VIN号核对上汽实装与供货商安徽理士官微公示的蓄电池国标型号不一致、容量45HA低于备案容量、非国标三无蓄电池。多次投诉，上汽拒不公开召回。上汽全系是否在新车上安装了与供货商VIN备案信息不一致的配件，请上汽车主查证。
用户4108093901240
我百公里20的电耗。77度电池你算能跑多少
督导兔子
就是一个预估值，不用那么当真
勇往直前的海风j3
这车电耗高
FSD落地，上汽靠虚假宣传卖车还能苦撑多久。零束科技1月5日发布全场景智驾首发；上海汽车报天天看1月24日全场景驾智“上车”。上汽年初做的虚假视频宣传，已虚报上线3个季度，飞凡汽车的城市NOA智驾还能真实上车？ @廉洁上海 上汽要以市场客户需求为立足点。想法、办法和做法，说过的话落地变为现实。
你主要看你的电耗还有电池大小自己算
回复楼主
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