宝骏云朵高速续航测试

本人购入云朵也有半月有余了，因前段时间在出差没有对它做进一步测试，只是跑跑停停的几百公里，现有机会牵出来溜溜。 家充桩充满电准备出发，满电显示续航460km（出门忘拍了）驾驶模式调节经济模式（经济+模式没法用只能跑到80码）能量回收强回收（个人感觉收油既要刹车所以强回收感觉还行） 本次出行总公里数476km，第一段市区约60km，定速80km/h，实际平均也就能跑50km/h。第二段高速120km顶限速跑，总长约30km。第三段高速限速100km顶限速跑，总长约80km。第四段高速限速80km定速95km/h，总长约70km。第五段高速限速120km顶限速跑，总长约60km。 智能领航： 1，在车辆较多的时候随意变道，不管定速120，110，100，在慢车道或中间车道行驶，只要前车过慢就会往快车道变道，变过去前车过慢很少会往右侧车道变，特别喜欢在快车道上跑，不管定速80还是120。 2，车道保持比较靠右，过大车时会有轻微避让，避让过程中能感觉到方向盘在抖，就像是紧张一样。 3，跟车距离远，如果有加速加塞的，会轻微减速，让人很舒服，但是有带刹车加塞的，会紧急刹车，让人很难受。 建议智驾时有加塞车辆尽量接管车辆，车况良好再开启智驾。 车机： 有时很聪明，我很喜欢，有时很呆，但是不像外观那样的呆萌，是很让人烦的那种呆，说啥都不懂，还动不动的自己蹦出来找存在感。 最终续航： 最终302km剩余电量13%剩余续航55km。到服务区准备充电继续向前冲，刚到充电站准备倒车充电，被一个没素质的硬插进去抢了最后一个充电桩，可恶至极，兄弟萌咱们可不能干这种缺德事啊。最后还是下高速找的附近充电桩（剩余电量9%） 充电速度： 9%冲到92%用了50分钟（中途有开空调追剧，不知为啥慢充不能吹空调）充电费用43元约48度电。 最终结论： 在120km的速度时电耗在20kwh/100km左右（也就是跑趴窝也就是能跑250km的样子） 在100km的速度时电耗在16kwh-18kwh的样子能稍微多跑点 在80km的速度时电耗在12kwh-15kwh左右这样感觉续航能跑到320km-350km 最后还是喜提燕尾钉一枚，高速上100码坚持跑了30km下高速找了个地方补胎，收费40，还没做动平衡，轮毂被划伤，轮胎安装也没按照标记对准气嘴，充气还没充足，给个差评。具体位置大概在江苏省盐城市大丰区一个物流园专门买轮胎的店，不细说了各位避开着点。