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这上面显示的剩余时间不准的实际要长一些。而且随车冲的功率应该有浮动。 要校准得7kw的慢充充电桩，那个是很准的。冲到满电要18度多。我今天表显9km 冲充满整整用了18度 。用快充有时候很虚 16度都能显示充满(一般都17.5差不多充满)
评论发表于2024-08-01充电是有损耗的，车里是充到的功率，你充电桩显示的是你充到车里加损耗的电。时间越久损耗越多，快充损耗最少。想测充车里了多少电，就用车里的功率乘以实际用的时间。家用220v10a充电，用时间乘以车里功率最准，他的功率到最后基本不会变化。我用家里充基本都是1.5乘以9小时怎么都是13.5度电充到车里。用7w充电桩从没电到满，表显充了19度。所以不知道这个车到底多大的电池能充多少度。
回复发表于2024-08-05- 回复发表于2024-08-05
新车 只能充到111 到不了官方说136
评论发表于2024-08-01看桩
回复发表于2024-08-01你把工况续航换换一下。
回复发表于2024-08-02
一年多了，感觉不到任何衰减呀 一切正常
评论发表于2024-08-01我也一年多了，就是慢充，表显功率乘以小时数就是充的电量。你也试下用家用10a的充，这个最后功率不会变化，最准。
回复发表于2024-08-02我基本都快充的，慢充俩月会有一次 理论上你这种有家充条件的 衰减是更微乎其微才对
@别摸我aaa：我也一年多了，就是慢充，表显功率乘以小时数就是充的电量。你也试下用家用10a的充，这个最后功率不会变化，最准。
回复发表于2024-08-02
店电已经跑了16000了。充电实测还能充17度左右电池衰竭其实完全没必要考虑几乎很小。
评论发表于2024-08-0129公里33分钟，10度电百公里怎么开出来的，
回复发表于2024-08-02我也没想到。
@别摸我aaa：29公里33分钟，10度电百公里怎么开出来的，
回复发表于2024-08-02
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