我理解途锐的地盘感受和Q7基本一致，我是从5系换到2.0T的Q7的。不考虑通过性的话，5系明显重心更低，有种吸在路上的感觉，变线转向更利索，相比之下Q7就有些横向的晃动，这种差异很明显。如果是直线巡航的话，Q7的底盘更加厚重，质感会好一些。SUV没法和轿车比公路驾驶质感的，重心高、车重大，基因决定了不行。 我的五系是直六的，发动机质感比现在的2.0T四缸好太多了，而且转向的手感，不得不承认宝马的更加优秀，有驾驶乐趣。

现款途锐2.0车主，经常开上一款5系，现款没有开过。底盘还是途锐质感好一些，但是变速箱平顺还是油门响应还是宝马好。

俩车家里都有，质感方面肯定是途锐比5系好多了

大众-卡宴底盘，值得拥有

评论区的都懂车懂生活

这两不好比吧，不是一个车型。都开过，感觉还是 5 系更好

途锐的底盘扎实

底盘不用比，肯定途锐

途锐开起来基本上还是个前驱车的感受，五系明显要灵活一些。

宝马已经不是宝马了

AT变速箱论油门调教还得是宝马安逸.其他方面还得是途锐.内饰除外.后排除外.

途锐

两辆车来回换着开，明显途锐地盘质感高一到两个级别，就是油门调教比宝马迟滞一些

途锐