![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
风云t9，硬才是硬道理！！！
2024-07-29发布于：风云T9车友圈
近日发现网上出现一条奇瑞风云T9追尾比亚迪秦plus的消息，从两车的受损程度对比来看，奇瑞风云T9完胜。 其实通过查询我们也可以发现在用料方面，比亚迪高强度钢用料65%，热成型钢占高强度钢24%，也是挺良心的了，在普通的事故中也能给乘客很好的保护。 奇瑞的用料方面更加扎实一点，高强度钢用到85%及以上，热成型钢占到高强度钢的21%，总体硬度更强，安全性更好一些。 网上经常会看到国产车的事故，车主是下来拍照，还笑嘻嘻，能不高兴吗？有什么比活着更好的呢？所以说作为汽车的说，安全是一辆车最大的豪华，安全是一个车企最大的良心，安全是给车主最好的保障。 一个车企能够做到既坚固、安全、又做到省油可靠、岂不是更好，我们的老牌自主车企都做到了！加油！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个得看怎么看吧，各有喜好！5年10年前，到处在说比亚迪的名字难听，是骂人的，可是现在呢，每个月要卖30多万辆，现在没有人说比亚迪这个名字难听了。买了都说香香香！
评论发表于2024-08-03没办法，比亚迪车主多了，有话语权了
回复发表于2024-08-10所以嘛，现在说什么奇瑞标难看的，这不好那不好的，等销量一上来还不是说香香香，所以说嘛，有些人说改这个我就买，改那个我就买，其实改了他也不买，纯纯的就是嘴贱而已！
@用户5680134075778：没办法，比亚迪车主多了，有话语权了
回复发表于2024-08-10
俩台车都去售后修车 比亚迪半个月好 奇瑞3个月也修不好
评论发表于2024-08-10你说的对
回复发表于2024-08-10真实？
回复发表于2024-08-10
搞笑，风云T9就剩个铁皮没掉地上而已，一个正面碰撞，却连翼子板都变形了，车头内部肯定伤的不轻。而且，还是和便宜好几万的798的秦plus撞的，还是T9车头撞的秦最垃圾的车尾，就这样还自嗨呢？
评论发表于2024-08-02是的是的，你说的有道理，T9受的严重内伤，车主已经申请报废了。
回复发表于2024-08-02那你告诉我，正面追尾，为什么侧翼子板变形了？说明发动机舱里一团糟啦
@还是隔壁二大爷：是的是的，你说的有道理，T9受的严重内伤，车主已经申请报废了。
回复发表于2024-08-02
放心吧，根本干不过比亚迪，就这长相。我一打工仔都瞧不上。太丑了。请不要笑我是貌易协会的，我只是说个事实。
评论发表于2024-08-05正常，萝卜白菜各有所爱嘛，每个人都有自己的审美观。
回复发表于2024-08-05我还真看不上比亚迪，我宁可花六七万买小蚂蚁，也不会买海鸥，宁可花十几万买T9，也不会买宋！
回复发表于2024-09-25
这照片，如果都是直行的话，不可能一个右前，一个右后受伤。只有比亚迪直行，奇瑞从右侧路口窜出来，能这么撞一起。或者是比亚迪调头，即将调头完成时，屁股还未摆正时，奇瑞从后面直接撞上来。奇瑞是行驶过程中，比亚迪的时速应该还不快。
评论发表于2024-08-03看这两车的损伤位置了，比亚迪秦右转，被后面的T9追尾的可能性更大
回复发表于2024-08-05一个基本固定，一个速度快。永远是相对固定的那个吃亏。。
@Fan3405：看这两车的损伤位置了，比亚迪秦右转，被后面的T9追尾的可能性更大
回复发表于2024-08-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主